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G7級大型水雷艇

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G7級大型水雷艇
G7
G7
基本情報
艦種 大型水雷艇
命名基準 造船所(G)・連番
建造所 ゲルマニアヴェルフト
運用者
建造期間 1911年 - 1912年
就役期間 1911年 - 1957年
計画数 6
建造数 6
前級 V1級大型水雷艇
次級 S13級大型水雷艇
要目 (新造時の要目)
基準排水量 573トン
満載排水量 719トン
全長 71.5m
水線長 71m
7.6m
吃水 3m
主缶 石炭3缶石油1缶
主機 ゲルマニアヴェルフト製タービン2基
出力 16,000shp
速力 32ノット (59 km/h)
巡航速力 17ノット (31 km/h)
航続距離 1,150海里 (2,130 km)
燃料 石炭110t、石油80t
乗員 74(士官3人)
兵装
出典[1][2]
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G7級大型水雷艇ドイツ語: G7 Klasse Großes Torpedoboot)はドイツ海軍大型水雷艇1911型大型水雷艇の2番目の型である。

歴史

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1911年度予算でV1級大型水雷艇と共に6隻が要求された[1]。建造はゲルマニアヴェルフトが当たり、1911年から1912年にかけて6隻が進水した[1][2]

第一次世界大戦では6隻全てが運用されたが、1915年9月8日、V1級大型水雷艇V1との衝突によりG12が沈没した[1]。残る5隻は1916年に、主砲を8.8cm(砲身長30口径)単装砲から砲身長45口径の8.8cm砲に更新する改装が施された[1]。1918年5月3日にG9が触雷し沈没、終戦時には4隻が残存した[1]

この4隻は、ヴェルサイユ条約駆逐艦としてドイツ海軍Reichsmarine)での保有が許された12隻に含まれることになった[3]。1921年から1923年にかけて改装が行われ、ボイラーを新型に更新、主砲を10.5cm(砲身長45口径)単装砲に更新、魚雷発射管を半減し、燃料搭載量を増加させた[3][2]。結果、排水量は基準660t、満載775tにまで増加し、航続距離も1,800海里まで伸びたが、乗員は91人(士官4人)にまで増大した[2]。1928年より1931年まで再度の改装が行われ、ボイラーは石油専焼缶となり、基準772t、満載884tと大型化した[2]。ドイツ海軍では、主に練習艇として用いられた[1]

1936年練習艇に類別変更され、1939年4月23日に名称がG7からT107、G8からT108、G10からT110、G11からT111にそれぞれ変更された[注 1][2]第二次世界大戦では、1945年4月3日、T111がキールで、5月5日にT110がトラフェミュンデで空爆により撃沈された[2]

終戦時、T107とT108が残存しており、T108はイギリスに引き渡され、1946年解体された[2][1][3]。T107は、ソ連へ引き渡され、水雷艇「プラジャウヒ(Поражающий、Porazhayushchi)」と改名された[3]。1950年12月22日に、無動力練習艇「カザンカ(Казанку、Kazanka)」となった後、1957年に標的として用いられ除籍された[2]

一覧

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一覧[2][1][3]
名称 進水 就役 最後
G7→T107→ プラジャウヒ→カザンカ 1911年11月7日 1912年4月30日 1957年3月12日除籍
G8→T108 1911年12月21日 1912年8月6日 1946年解体
G9 1912年1月31日 1912年9月25日 1918年5月3日触雷し沈没
G10→T110 1912年3月15日 1912年8月28日 1945年5月5日、空襲により沈没
G11→T111 1912年4月23日 1912年8月28日 1945年4月3日、空襲により沈没
G12 1912年7月15日 1912年10月17日 1915年9月8日、V1と衝突し沈没

関連項目

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  1. ^ Conway's All The World's Fighting Shipsでは名称変更が1937年とされている[1][3]

出典

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  1. ^ a b c d e f g h i j Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Conway Maritime Press. (1985). pp. 164、166. ISBN 0851772455 
  2. ^ a b c d e f g h i j С.Б. Трубицын (2000). Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии 1871—1918 гг. pp. 52-57、97 
  3. ^ a b c d e f Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946. Conway Maritime Press. (1980). pp. 223. ISBN 9780870219139