ファイル:JR KTR Tyooka Station.JPG
このプレビューのサイズ: 800 × 579 ピクセル。 その他の解像度: 320 × 232 ピクセル | 640 × 463 ピクセル | 1,024 × 741 ピクセル | 1,280 × 927 ピクセル | 2,141 × 1,550 ピクセル。
元のファイル (2,141 × 1,550 ピクセル、ファイルサイズ: 489キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
|
ウィキメディア・コモンズのファイルページにある説明を、以下に表示します。
|
概要
| 解説 |
日本語: JR、北近畿タンゴ鉄道豊岡駅 |
| 日付 | |
| 原典 | 投稿者自身による著作物 |
| 作者 | KishujiRapid |
ライセンス
- 対象
{| cellspacing="8" cellpadding="0" style="width:100%;clear:both; margin:0.5em auto; background-color: var(--background-color-success-subtle, #e2f2d2); color: var(--color-base, #202122); border-width: var(--border-width-thick, 2px); border-style: solid; border-color: var(--border-color-success, #acce79);" dir="ltr" class="layouttemplate foptemplate"
| style="width:64px" | 
この作品の被写体は「建築の著作物」です（日本国著作権法第46条）。建築による複製（またはその複製建築の譲渡）による公衆提供のみが禁じられ、この他いかなる方法によるかを問わず利用できる被写体です（無断での撮影や模写などが可能）。
このタグは、美術の著作物とみなせる建築物（モニュメントなど）を被写体とする作品に付すことはできません。その作品は、代わりにウィキペディア日本語版にアップロードできるかもしれません。詳しくは COM:CRT/Japan#Freedom of panorama、ウィキペディア日本語版のWikipedia:屋外美術を被写体とする写真の利用方針#解説、#ウィキメディア・コモンズとの関係をごらんください。なお、被写体の著作権が保護期間を満了している場合は、このタグを付す必要もありません（ウルグアイラウンド協定法による再保護に注意）。
|}
- 写真
この作品の著作権者である私は、この作品を以下のライセンスで提供します。
このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
|---|---|---|---|---|---|
| 現在の版 | 2013年7月12日 (金) 12:36 | | 2,141 × 1,550 (489キロバイト) | KishujiRapid | User created page with UploadWizard |
ファイルの使用状況
以下のページがこのファイルを使用しています:
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
- en-two.iwiki.icu での使用状況
- fr.wikipedia.org での使用状況
- jv.wikipedia.org での使用状況
- www.wikidata.org での使用状況
- zh-two.iwiki.icu での使用状況
