正義執行者の投稿記録

2024年2月2日 (金)

• 07:462024年2月2日 (金) 07:46 差分 履歴 +16 ダイハツ工業 編集の要約なし
• 07:322024年2月2日 (金) 07:32 差分 履歴 +482 利用者‐会話:一騎当千 →感謝のお礼: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 07:272024年2月2日 (金) 07:27 差分 履歴 +863 利用者‐会話:Mr.devias →初めまして: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 07:152024年2月2日 (金) 07:15 差分 履歴 +471 利用者‐会話:Tm001015 →初めまして: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 07:132024年2月2日 (金) 07:13 差分 履歴 +438 利用者‐会話:Family27390 →初めまして: 新しい節 タグ: 差し戻し済み 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 07:102024年2月2日 (金) 07:10 差分 履歴 +450 利用者‐会話:Unamu →初めまして: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2024年2月1日 (木)

• 05:072024年2月1日 (木) 05:07 差分 履歴 +31 ダイハツ工業認証試験不正問題 編集の要約なし
• 05:052024年2月1日 (木) 05:05 差分 履歴 +1,016 ダイハツ工業認証試験不正問題 →影響
• 05:052024年2月1日 (木) 05:05 差分 履歴 −1,016 ダイハツ工業認証試験不正問題 →概要 タグ: Refタグつき記述の除去
• 05:042024年2月1日 (木) 05:04 差分 履歴 +71 ダイハツ工業認証試験不正問題 →影響
• 05:012024年2月1日 (木) 05:01 差分 履歴 −4 三菱リコール隠し 編集の要約なし
• 04:572024年2月1日 (木) 04:57 差分 履歴 +72 ダイハツ工業 →衝突試験などの不正発覚、およびその後の国内外での全車種の生産・出荷停止、一部車種の型式取り消し
• 04:552024年2月1日 (木) 04:55 差分 履歴 −10 ダイハツ工業認証試験不正問題 →出荷停止となった車種
• 04:542024年2月1日 (木) 04:54 差分 履歴 −66 ダイハツ工業認証試験不正問題 →出荷停止となった車種
• 04:502024年2月1日 (木) 04:50 差分 履歴 +104 ダイハツ工業認証試験不正問題 編集の要約なし
• 04:482024年2月1日 (木) 04:48 差分 履歴 +711 ダイハツ工業 →歴史
• 04:452024年2月1日 (木) 04:45 差分 履歴 −15 ダイハツ工業認証試験不正問題 編集の要約なし
• 04:392024年2月1日 (木) 04:39 差分 履歴 +48 ダイハツ工業 →21世紀
• 04:372024年2月1日 (木) 04:37 差分 履歴 +17,581 N ダイハツ工業認証試験不正問題 ←新しいページ: 「'''ダイハツ工業認証試験不正問題'''（だいはつこうぎょうにんしょうしけんふせいもんだい）は、2023年4月28日に、ダイハツ工業の内部通報によって日本国内向け及び海外向けの車両で衝突試験や排出ガスや燃費の不正が発覚した問題である。 この問題は、日本において二例目となる道路運送車両法第75条に基づく型式指定…」
• 03:232024年2月1日 (木) 03:23 差分 履歴 +9 ダイハツ工業 →「燃える車」: リンク切れ修正