エア タヒチ ヌイ
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| 法人番号 | 6700150000260 | |||
|---|---|---|---|---|
| 設立 | 1996年 | |||
| ハブ空港 | タヒチ・ファアア国際空港 | |||
| マイレージサービス | Club Tiare | |||
| 会員ラウンジ | International Lounge | |||
| 航空連合 | 未加盟 | |||
| 保有機材数 | 4機 | |||
| 就航地 | 6都市 | |||
| 本拠地 |
 フランス領ポリネシア ファアア | |||
| 代表者 | ミシェル・モンヴォワザン (Michel Monvoisin) 取締役会長兼CEO (PDG) | |||
| 外部リンク | 公式ウェブサイト | |||
エア タヒチ ヌイ (Air Tahiti Nui) は、フランス領ポリネシアのタヒチを本拠地とする航空会社である。1996年設立。すべてタヒチ資本であり、フランス領ポリネシア政府が6割あまりを出資している。
機材
[編集]運航機材
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エア タヒチ ヌイの機材は以下の航空機で構成される（2021年現在）。
| 機材 | 運用中 | 発注中 | 座席 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポエラヴァ ビジネス |
クラス モアナ プレミアムエコノミー |
クラス モアナ エコノミー |
合計 | |||
| ボーイング787-9 | 4 | - | 30 | 32 | 232 | 294 |
| 合計 | 4 | |||||
「タヒチアン・ドリームライナー」の通称があり[1]、タヒチの海と空をイメージした明るい青と水色を基調とした塗装で、尾翼にはフランス領ポリネシアの花であるティアレ（タヒチアン・ガーデニア）のイラストが描かれている。各機材には Bora Bora（ボラボラ）、Rangiroa（ランギロア）、Moorea（モーレア）、Nuku Hiva（ヌクヒバ）などのタヒチに関係するシップネーム（愛称）が付けられている。
| エア タヒチ ヌイ 運用機材一覧[2][3] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 機体型式 | 機体番号 | 製造番号 (MSN) | 受領年月 | 備考 | |
| ボーイング787-9 | F-OMUA | 39297 | 2018年10月8日 | Fakarava | |
| F-ONUI | 42116 | 2019年1月15日 | Tupaia | ||
| F-OVAA | 62710 | 2019年6月20日 | Bora Bora（三代） | ||
| F-OTOA | 62711 | 2019年8月9日 | Tetiaroa | ||
機材は当初エアバスA340型機が運用されていたが、2018年からボーイング787-9型機で置き換えが始まり、2機購入・2機リースで順次納入された[4]。A340は2019年9月24日の運航を最後に全機退役となった[5]。
A340運用時は通常4機運航、1機スタンバイ予備機としてチャーター便運航などで運用していたが、787-9導入後は路線維持継続させ、タヒチ側の受け入れ体制整備後、A340より長い航続距離を生かした路線運用をしている[6]。
2020年3月、パリ便の給油経由地であるロサンゼルスのある米国が、新型コロナウイルス感染症の流行により、フランスを含むシェンゲン協定加盟各国からの入国を同月13日から制限するようになった[7]ため、同15日タヒチ・パペーテ発パリ・シャルル・ド・ゴール行きのTN64便 (F-OTOA) がロサンゼルスへの着陸・税関通過が不可能となった。同便は乗客が130名[8]と少なかったため重量も軽く、また偏西風による追い風運航ということもあって、途中無給油でパリまで運航可能と判断され、ロサンゼルスを経由しないノンストップ便に変更となった。同便は15日午前3時14分にパペーテを出発し、15時間45分の飛行後、16日午前5時59分にシャルル・ド・ゴール空港に着陸[9]。パペーテ・パリともにフランス領内であるため、結果的に国内線の営業旅客機としての最長飛行距離となる9,765マイル（約15,715 km）を記録した[10][11]が、この記録は同年5月にフレンチ・ビーがパペーテ - パリ・オルリー空港間で9,773マイル（約15,728 km）の飛行を達成した[12]ことで破られた。
なお16日パリ発の折返しTN67便以降は、暫定的に小アンティル諸島にあるフランスの海外県グアドループのポワンタピートル経由で運航するように変更されたが、同年6月からはカナダのバンクーバー経由となり、同12月から再びロサンゼルス経由に戻っている[13]。
退役機材
[編集]- エアバスA340-200 (F-OITN)：元エールフランス運用機、元Bora Bora（初代）
- エアバスA340-300 5機：F6C24Y264→C32Y264（2013年頃変更）、2019年9月全機引退
サービス
[編集]2018年11月の787-9型機導入以降のクラス編成は「ポエラヴァ ビジネスクラス」（ビジネスクラス）、「モアナ プレミアム エコノミークラス」（プレミアム・エコノミー）および「モアナ エコノミークラス」（エコノミークラス）の3クラス制。全クラス個人用モニター設置、Wi-Fi対応可能[14]。
A340-300型機では、ファーストクラスが機内リニューアルに伴って廃止され、ビジネス・エコノミーの2クラス制であった。
スカイトラックスの「ワールド・エアライン・アワード」において、2003年より2008年まで6年連続して「太平洋地区ベストエアライン賞」を受賞している。
運航路線
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なお、国内線はエアタヒチが運航しており、エア タヒチ ヌイによる運航ではない。
休止路線
[編集]
また、新型コロナウイルス感染症流行による減便・運休時には、中国から医療物資輸送のため､東京（成田）経由で上海（浦東）からの貨物チャーター便も運航された。
日本路線
[編集]日本には成田空港（第2ターミナル）に乗り入れており、2023年10月現在、成田 - パペーテ週2便の運航となっている[1]。関西空港発着便は2008年10月1日に休止となったが、成田発関空経由パペーテ行きのTN87便とパペーテ発成田経由関空行きのTN88便として運航し、成田から関西経由便に搭乗してパペーテに向かう乗客は、関西で一旦降機して再搭乗していた。なお、新型コロナウイルス感染症の流行前には上記のパペーテ - イースター島のチャーター便を運航しており、チリの首都であるサンティアゴ経由よりも早くイースター島に到着できる最短ルートとしてパックツアーの宣伝がなされていた。
コードシェア
[編集]エア タヒチ ヌイは下記航空会社とコードシェアを行っている（2023年11月現在）[15]。
このほか、パリ - ブリュッセル間でフランス国鉄とコードシェアを行っている。
日本支社
[編集]日本支社は東京都中央区銀座8-9-18のKDX銀座8丁目ビル9階に位置する[16]。タヒチがフランス領である関係から、日本での営業業務の一部を以前はエールフランスが総代理店として業務を行っていたが、資本関係はない。
脚注
[編集]- ^ a b 白江ちなみ (2023年11月14日). “エア タヒチ ヌイ、成田発直行便を3年7か月ぶりに運航再開。南国リゾートのゆったり感とフレンチ機内食を堪能できるプレエコ＆ビジネスクラスに乗ってみた！”. トラベルWatch. インプレス. 2023年11月25日閲覧。
- ^ Our new Boeing 787-9 , Tahitian Dreamliner
- ^ Air Tahiti Nui Fleet
- ^ “エア タヒチ ヌイ、新機材を2018年から導入”. エア タヒチ ヌイ (2015年2月27日). 2018年10月13日閲覧。
- ^ Yusuke KOHASE「エアタヒチヌイ、成田10月再開 3年7カ月ぶり、11月に就航25周年」『Aviation Wire』2023年2月24日。2023年2月25日閲覧。
- ^ “エアタヒチヌイ、成田に787-9 19年2月、新路線はホテル増室後”. Aviation Wire. (2018年11月16日)
- ^ “Coronavirus: United States suspends travel from Europe” (英語). Aerotime Hub. (2020年3月12日)
- ^ “Air Tahiti Nui operates longest flight ever due to COVID-19” (英語). Aerotime Hub. (2020年3月17日)
- ^ “Air Tahiti Nui Sets Impressive New Record For World’s Longest Flight” (英語). エア タヒチ ヌイ公式ウェブサイト. (2020年3月20日)
- ^ “飛行16時間 新型コロナの影響で「世界最長国内線」が運航される エアタヒチ便”. 乗りものニュース. (2020年3月20日)
- ^ “新型ウイルスの影響で飛行距離の最長記録達成、ノンストップで世界横断”. CNN.co.jp. (2020年3月18日)
- ^ "World record for the longest flight beaten by FRENCH BEE between two French airports: 16,129 kilometers between Tahiti-Faa'a and Paris-Orly" (pdf) (Press release) (英語). フレンチ・ビー. 15 May 2020. 2023年2月25日閲覧。
- ^ 「エア タヒチ ヌイ、成田線運休期間を延長」『WING』航空新聞社、2020年9月16日。2023年2月25日閲覧。
- ^ エア タヒチ ヌイ、新規導入機材「タヒチアン・ドリームライナー」使用予定便の予約受付開始
- ^ “Connecting the world to Tahiti” (pdf) (英語). エア タヒチ ヌイ. 2023年11月25日閲覧。
- ^ “日本・海外オフィスのお問い合わせ先”. エア タヒチ ヌイ. 2023年11月25日閲覧。
関連項目
[編集]- 世界一周航空券 - シンガポール航空同様、航空会社単独で発行を行っている。自社の直行便がないパリ - 東京（成田）間は日本航空の利用となる。
- タヒチの風 - 2014年4月4日からフジテレビで放送されるミニ番組。
外部リンク
[編集]- 公式ウェブサイト
- Air Tahiti Nui (@airtahitinui) - Instagram
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