カンプ谷線
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オーストリア国鉄 | |
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路線番号 | 820 |
路線総延長 | 44 km |
軌間 | 1435 mm |
最大勾配 | 21 パーミル |
最小半径 | 181 m |
最高速度 | 80 km/h |
カンプ谷線(ドイツ語: Kamptalbahn)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は820。
正式には、ハーダースドルフ以北がカンプ谷線、クレムス以南がヘルツォーゲンブルク - クレムス線(ドイツ語: Bahnstrecke Herzogenburg - Krems)であるが、両者は運行系統が一体であり、本頁では双方をまとめて記載する。
運行形態
[編集]快速と普通について説明する[1]。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
[編集]- REX44系統: ザンクト・ペルテン - ヘルツォーゲンブルク - ホーン ( ← ジグムンツハーベルク) 【平日・土曜運行】
- 平日は一日あたり、朝にジグムンツハーベルク発ザンクト・ペルテン行が1本とクレムス発ザンクトペルテン行が2本、午後にクレムス発ザンクトペルテン行が1本、夕方にザンクト・ペルテン発ホーン行が3本、ザンクト・ペルテン発シュティーファーン行が2本、クレムス発ホーン行が1本ずつ運行される。土曜はクレムス発ザンクトペルテン行が1本運行する。ヘルツォーゲンブルク以南は112号線に直通する。南行のみ、ローレンドルフとゲーダースドルフを通過する。北行は1本に限りローレンドルフを通過する。
- 過去の運行形態
- かつては北行がガース・トゥーナウ止まりであった他、ザンクト・ペルテン - クレムス間で終日2時間に1本運行されていた。また、北行のシュティーファーン止まりは一日1本の運行であった他、南行のクレムス始発の列車は普通(R44)として運行していた。
- 2015年12月のダイヤ改正でクレムス以南の列車の大部分が快速列車(R)に格下げとなった。なお、北行は全てローレンドルフ停車であった。
- 2018年末に、北行がホーンまで延伸された。
- 2023年度より、北行1本がローレンドルフ通過となった。ザンクトペルテン発シュティーファン行の快速1本が、停車駅そのままで普通に格下げとなった。
- 2024年度より、北行のシュティーファーン止まり1本、南行のクレムス始発の列車のうち2本が快速(REX44)に格上げとなり、それぞれ2本、3本に増発された。これによりヴィーランツタル通過の列車は全て快速となった。また、新たにフルト・パルト通過の快速が設定された。
普通「レギオナルツーク(R)」
[編集]区間毎に運転系統が分かれる。
- R44系統: ザンクト・ペルテン - ヘルツォゲンブルク - クレムス - ホーン
- ホーン - ジグムンツハーベルク
- 1時間に1本の運行。
- 2018年以前は、平日1~2時間に1本、休日2時間に1本の運行であった。
駅一覧
[編集]以下では、オーストリア国鉄820号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- REX:快速
- R:普通
- 停車駅
- ■印:全列車停車
- ●印:一部通過
- ○印:一部停車
- |印:全列車通過
路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | REX | R | 接続路線 | 所在地 | ||
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820 | ヘルツォーゲンブルク駅 | - | ヘルツォーゲンブルクから 0.0 |
■ | ■ | 112号線 | ニーダーエスターライヒ州 | ザンクト・ペルテン・ラント郡 | |
ヘルツォーゲンブルク・ヴィーランツタル駅 | 1.1 | 1.1 | | | ■ | |||||
シュタッツェンドルフ駅 | 6.4 | 7.5 | ■ | ■ | |||||
マイドリンク・イム・タル駅(2015年12月休止) | 10.5 | | | | | クレムスラント郡 | |||||
パウドルフ駅 | 5.1 | 12.6 | ■ | ■ | |||||
クライン・ヴィーン駅(2015年12月休止) | 13.8 | | | | | ||||||
フルト・ゲトヴァイク駅 | 3.0 | 15.6 | | | ● | |||||
フルト・パルト駅 | 1.6 | 17.2 | ● | ■ | |||||
クレムス・アン・デア・ドナウ駅 | 3.1 | 20.3 | ■ | ■ | 811号線 | クレムス・アン・デア・ドナウ市 | |||
ローレンドルフ駅 | 4.3 | 24.6 | ● | ● | クレムスラント郡 | ||||
ゲーダースドルフ駅 | 2.6 | 27.2 | ● | ● | |||||
ハーダースドルフ・アム・カンプ駅 | 2.6 | 27.2 | ハーダースドルフから 0.0 |
■ | ■ | 810号線 | |||
ゴーベルスブルク駅 | 2.1 | 29.3 | 2.1 | ■ | ■ | ||||
ランゲンロイス駅 | 2.1 | 31.4 | 4.2 | ■ | ■ | ||||
ツェービンク駅 | 1.7 | 33.1 | 5.9 | ■ | ● | ||||
シェーンベルク・アム・カンプ駅 | 2.9 | 36.0 | 8.8 | ■ | ■ | ||||
シュティーファーン駅 | 3.1 | 39.1 | 11.9 | ■ | ■ | ||||
アルテンホフ駅 | 1.6 | 40.7 | 13.5 | ■ | ■ | ||||
プランク・アム・カンプ駅 | 3.5 | 44.2 | 17.0 | ■ | ■ | ||||
ブフベルク駅 | 2.7 | 46.9 | 19.7 | ■ | ■ | ホーン郡 | |||
ガース・トゥーナウ駅 | 2.9 | 49.8 | 22.6 | ■ | ■ | ||||
カーメク駅 | 1.6 | 51.4 | 24.2 | ∨▲ | ■ | ||||
シュタレク駅 | 1.3 | 52.7 | 25.5 | ∨▲ | ■ | ||||
ローゼンブルク駅 | 1.5 | 54.2 | 27.0 | ■ | ■ | ||||
ホーン駅 | 7.3 | 61.5 | 34.3 | ■ | ■ | ||||
ブライテナイヒ・バイ・ホーン駅 | 1.5 | 63.0 | 35.8 | ■ | ● | ||||
ジグムンツハーベルク駅 | 8.0 | 71.0 | 43.8 | ■ | ■ | 800号線 |