グランビー (コロラド州)

国道40号線よりグランビーの町と背後のロッキー山脈を望む

グランビー（Granby）は、アメリカ合衆国コロラド州のグランド郡にある町。人口は2,074人（2020年）。デンバーの西約140キロメートル、ロッキー山中に位置し、中心部を国道40号線が通っている。

歴史

グランビー町は1904年、デンバー・ノースウェスタン・アンド・パシフィック鉄道のルート上に創設され、 翌1905年には正式な町になった。町名はデンバーの弁護士、グランビー・ヒリヤー（Granby Hillyer）にちなんでいる。

キルドーザー事件

→詳細は「キルドーザー事件」を参照

2004年6月4日、地元の自動車修理工マービン・ヒーメイヤー（Marvin Heemeyer）は、コンクリート工場誘致反対運動に失敗し、業務停止にまで追い込まれた腹いせに、改造した小松製作所製のブルドーザー、通称キルドーザーで町を暴走し、大規模な破壊活動を行なった。

ヒーメイヤーによって破壊された建物には動機となったコンクリート工場のほか、反対運動を中傷した地元新聞社社屋、町役場、公立図書館、銀行、前町長の自宅などがあった。しかし、騒動の最後にヒーメイヤーが自殺したほかは、死傷者は1人も出さなかった。メディアは、この事件に使われたブルドーザーを「キルドーザー」（Killdozer）と呼び、事件を「キルドーザー事件」・「キルドーザーパニック」として報じた。

地理

コロラド州内の位置

グランビー町は北緯40度5分11秒 西経105度56分11秒（40.086396, -105.936487）に位置している。町はロッキー山脈の狭い谷間、標高2,419mの高所に位置している。年間降水量は370mmほどであるが、冬の降雪量は300cmを超える。

アメリカ合衆国統計局によると、グランビー町は総面積4.6km²（1.8mi²）である。その全域が陸地であり、水域はない。

交通

町の中心部には国道40号線が通っている。州間高速道路I-70からは40km離れている。

アムトラックの小さな駅があり、シカゴとサンフランシスコを結ぶカリフォルニア・ゼファー号が停車する。同列車は「ロッキー越え」で知られる人気列車であり、グランビーはその「ロッキー越え」の最中に停車する駅である。

人口動勢

以下は2000年の国勢調査における人口統計データである。

基礎データ

• 人口: 1,525人
• 世帯数: 579世帯
• 家族数: 390家族
• 人口密度: 330.8人/km²（856.2人/mi²）
• 住居数: 628軒
• 住居密度: 136.2軒/km²（352.6軒/mi²）

人種別人口構成

• 白人: 96.26%
• アフリカン・アメリカン: 0.46%
• ネイティブ・アメリカン: 0.26%
• アジア人: 0.98%
• 太平洋諸島系: 0.07%
• その他の人種: 1.44%
• 混血: 0.52%
• ヒスパニック・ラテン系: 3.61%

年齢別人口構成

• 18歳未満: 28.1%
• 18-24歳: 9.1%
• 25-44歳: 33.5%
• 45-64歳: 22.7%
• 65歳以上: 6.6%
• 年齢の中央値: 34歳
• 性比（女性100人あたり男性の人口）
  • 総人口: 98.6
  • 18歳以上: 104.3

世帯と家族（対世帯数）

• 18歳未満の子供がいる: 37.3%
• 結婚・同居している夫婦: 55.3%
• 未婚・離婚・死別女性が世帯主: 7.6%
• 非家族世帯: 32.5%
• 単身世帯: 21.9%
• 65歳以上の老人1人暮らし: 6.4%
• 平均構成人数
  • 世帯: 2.59人
  • 家族: 3.05人

収入と家計

• 収入の中央値
  • 世帯: 46,667米ドル
  • 家族: 55,250米ドル
  • 性別
    • 男性: 35,455米ドル
    • 女性: 24,417米ドル
• 人口1人あたり収入: 21,224米ドル
• 貧困線以下
  • 対人口: 5.8%
  • 対家族数: 4.0%
  • 18歳未満: 3.9%
  • 65歳以上: 9.0%

外部リンク

• Greater Granby Chamber of Commerce（英語版）
• Sky-Hi News（英語版） - グランビーの地元新聞社
• Photographs from the Denver Public Library（英語版）
• CBS - Dozer Rampager Dead（英語版） - キルドーザー事件を報じた記事
• Gambles Store（英語版） - キルドーザー事件のターゲットのひとつとなった店舗