コルブランク駅
| コルブランク駅 | |
|---|---|
_-_1.jpg) 駅コンコース | |
|
Collblanc | |
 | |
| 所在地 |
 カタルーニャ州バルセロナ県バルサルネス郡ルスピタレート・ダ・リュブラガート |
| 所属事業者 | バルセロナ交通局（TMB） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 各2面2線（計4面4線） |
| 開業年月日 | 1969年11月3日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 |
 5号線 |
| キロ程 | ? km（クルナリャー・セントレ起点） |
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バダル► | |
| 所属路線 |
 9号線（南区間） |
| キロ程 | ? km（アエロポルトT1起点） |
|
◄トゥラサ | |
| 所属路線 |
 10号線（南区間） |
| キロ程 | ? km（ZAL|リウ・ベール起点） |
|
◄トゥラサ | |
コルブランク駅（カタルーニャ語：Estació de Collblanc、スペイン語：Estación de Collblanc）はスペインのカタルーニャ州バルセロナ県バルサルネス郡ルスピタレート・ダ・リュブラガート[注 1]にある、バルセロナ地下鉄5号線・9号線・10号線の地下鉄駅。
歴史
[編集]1969年11月3日に5号線の最初の開業区間として、サン・ラモン（カタルーニャ語：Sant Ramon）という駅名で開業。1982年に路線番号の再編と駅名の変更により、現在の駅名となった。
9号線南区間および10号線南区間は当初は2007年に開業する予定であった[1]。その後、 2011年に開業の延期が発表され[2]、さらに2016年2月12日に延期が発表され結局は9号線のみ開業した[3][4]。10号線は最終的に2018年9月8日に開通した。
駅構造
[編集]2号線はコルブランク通りの地下に駅施設がある、相対式ホーム2面2線の地下駅。
9号線と10号線はホームを共有しており、2号線と十字に交差する相対式ホーム2面2線の地下駅。ホームドアを設けている。
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5号線ホーム -
9・10号線ホーム
駅周辺
[編集]隣の駅
[編集]- バルセロナ地下鉄
5号線
- アーネスト・リュッフ駅 - コルブランク駅 - バダル駅
9号線
- トゥラサ駅 - コルブランク駅 - ゾナ・ウニベルシタリア駅
10号線
- トゥラサ駅 - コルブランク駅
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- ^ Borrell name=Anna. Anuari territorial de Catalunya 2005. p. pàg.230.
- ^ PDI 2009-2018, pàg.158
- ^ Generalitat de Catalunya: “Territori i Sostenibilitat presenta els pressupostos de 2011 amb l'objectiu de reactivar l'economia” (2011年6月3日). 2012年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月3日閲覧。
- ^ “Compte enrere per a la inauguració del metro a l'aeroport del Prat”. 2016年1月14日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- コルブランク駅の情報と写真 - Trenscat.com
- コイブランク駅 Metro Sagrada Familia - バルセロナウォーカー
クルナリャー・セントレ - ガバラ - サン・イルデフォンソ - カン・ボイセレス - カン・ビダレッ - プビヤ・カザス - アーネスト・リュッフ - コルブランク - バダル - プラサ・ダ・サンツ - サンツ・エスタシオ - エンテンサ - オスピタル・クリニック - ディアゴナル - バルダゲー - サグラダ・ファミリア - |
南区間：アエロポルトT1 - アエロポルトT2 - マス・ブラウ - パルク・ノウ - セントリック - エル・プラット・エスタシオ - ラ・リベラ（事業中） - ラス・ムレラス - メルカバーナ - パルク・ロジスティツク - フィラ - エウロッパ|フィラ - カン・トリアス|ゴルナル - トゥラサ - コルブランク - ゾナ・ウニベルシタリア |
南区間：ZAL|リウ・ベール - エコパルク - ポルト・コメルシアル|ラ・ファクトリア - ゾナ・フランサ - モトルス（事業中） - フォス - フォネリア - シウタ・ダ・ラ・ジュスティシア - プロベンサナ - カン・トリアス|ゴルナル - トゥラサ - コルブランク |