スターティヴァント・ミル・カンパニー
現地語社名 | Sturtevant Mill Company |
|---|---|
元の種類 | カンパニー |
| 業種 | 機械製造、自動車 |
| 設立 | 1883年 |
| 解散 | 1920年 |
| 本社 |
スターティヴァント・ミル・カンパニー（Sturtevant Mill Company）は、アメリカ合衆国の機械および自動車製造会社[1][2]。
社史
[編集]トーマス・L・スターティヴァントが1883年にメイン州で創業した[3]。19世紀の終わにはマサチューセッツ州ボストンにあるドーチェスターに移転した[3]。
1902年と1904年に2台のプロトタイプ自動車が製造された[1]。量産は1905年に始まった[1]。ブランド名はスターティヴァント（Sturtevant）。創業者の息子Laurence H. Sturtevantと創業者の甥で腕のよいエンジニアのT. J. Sturtevantが車両製造事業を推し進めた[3]。車両生産は1907年に終わった[1][2]。
Sturtevant Inc. はスターティヴァント・ミル・カンパニーの後継企業を自認している。この企業は1920年3月30日に法人化された[4]。1998年にマサチューセッツ州ハノーヴァーに移転した[4]。
車両
[編集]スターティヴァント車の特殊性はそのトランスミッションにあった。トランスミッションは3速で、オートマチックトランスミッションに似ていた[1][2]。
1905年には「Six」のみが生産された。この6気筒エンジンの出力は40/45 PSであった。ホイールベースは274 cm。構造はサイドエントランスのトノーであった[1]。
1906年から1907年には、4気筒エンジンを搭載した2つのモデルがあった。「Flying Roadster」の出力は30/35 PS、ホイールベースは240 cmであった。ボディはロードスター型で、2シーターと3シーターがあった。「Auto」のエンジン出力は40/50 PS、ホイールベースは305 cm。オープンボディのツーリングカーは7名が乗車できた[1]。
モデル概要
[編集]| 年 | モデル | 気筒数 | 出力 (PS) | ホイールベース (cm) | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1905 | Six | 6 | 40/45 | 274 | サイドエントランス式トノー |
| 1906–1907 | Flying Roadster | 4 | 30/35 | 249 | ロードスター（2シーターおよび3シーター） |
| 1906–1907 | Automatic | 4 | 40/50 | 305 | ツーリングカー（7シーター） |
出典
[編集]- ^ a b c d e f g Beverly R. Kimes, Henry Austin Clark, Ralph Dunwoodie, Keith Marvin (1996). Standard Catalog of American Cars 1805-1942 (3rd edition ed.). Krause Pubns Inc.. ISBN 978-0873414289
- ^ a b c George Nicholas Georgano (2000). The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. 3: P-Z. Chicago: Routledge. ISBN 978-1579582937
- ^ a b c “ABOUT US”. Sturtevant, Inc. HQ. 2022年9月24日閲覧。
- ^ a b “Sturtevant Inc.”. www.opencorporates.com. 2022年9月30日閲覧。