ダッジ・オムニ024
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| ダッジ・オムニ024 | |
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| 概要 | |
| 販売期間 | 1979年 – 1982年（生産終了） |
| ボディ | |
| ボディタイプ | 3ドアハッチバッククーペ |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| プラットフォーム | クライスラー・Lプラットフォーム |
| パワートレイン | |
| エンジン |
1.7L 直列4気筒（フォルクスワーゲン製） 2.2L K 直列4気筒 |
| 変速機 |
3速AT（A404） 4速MT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,453 mm |
| 全長 | 4,419 mm |
| 全幅 | 1,694 mm |
| 全高 | 1,290 mm |
| 車両重量 | 1,157 kg |
| 系譜 | |
| 後継 |
ダッジ・チャージャー プリムス・ツーリスモ |
オムニ024（Omni 024 ）は、ダッジが販売していたクーペ型乗用車である。
概要
[編集]ダッジ・オムニをベースとするも、独自のスタイリングを与えられていた。エンジンユニットは2種類。クーペという立場もあって実用性はオムニほど高くはなかった。1981年には、オムニ024/ホライゾンTC3はそれぞれ024、TC3に改名した。
その後も売れ行きは芳しくなく、1982年にダッジ・チャージャーにバトンタッチした。また同年登場したクーペユーティリティダッジ・ランページは本車がベースとなっている。
日本での販売
[編集]1980年、当時クライスラーのパートナーであった三菱自動車工業と協力して、クライスラーブランドでオムニ024が日本で販売された。三菱のディーラーで2年間販売され、日本の寸法規制に則っていた。日本の購入者は1,491人だけで、売れ行きは良くなかった。
