チェンストホヴァ市電
| チェンストホヴァ市電 | |
|---|---|
 チェンストホヴァ市電 | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 ポーランド |
| 所在地 | チェンストホヴァ |
| 種類 | 路面電車 |
| 開業 | 1959年 |
| 運営者 | MPK Częstochowa |
| 詳細情報 | |
| 総延長距離 | 14,8 km |
| 路線数 | 3系統 |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電化方式 | 直流600V |
| 路線図 | |
 | |
チェンストホヴァ市電（ポーランド語: Tramwaje w Częstochowie)は、ポーランド・マウォポルスカ県の州都チェンストホヴァ市内とその周辺に路線を持つ路面電車網である。1959年に全路線での電気運転を開始した。2000年からはムプク・チェンストホヴァ（MPK Częstochowa）によって管理運営されている。
2011年現在は3の路線、総延長20km余り。[1]大半の区間が複線となっている。
路線
[編集]MPKは3路線を運行している。[2]
| 路線図 | 経由地 | 長さ | 所要時間 | 停留所数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
フィエルドルファ・ニラ → クツェリン・シュピタル Fieldorfa-Nila → Kucelin-Szpital |
10,0km | 29分 | 19 |
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|
ラクヴ・ドゥヴォジェツ・ペカペ → フィエルドルファ・ニラ Raków Dworzec PKP → Fieldorfa-Nila |
8,3km | 26分 | 17 | |
| 2 | 
|
フィエルドルファ・ニラ → ラクヴ・ドゥヴォジェツ・ペカペ Fieldorfa-Nila → Raków Dworzec PKP | |||
| {{{2}}} | 
|
フィエルドルファ・ニラ → スタディオン・ラクヴ Fieldorfa-Nila ↔ Stadion Raków |
11,7km | 38分 | 27 |
車両
[編集]| 車種 | 画像 | 総数 |
|---|---|---|
| コンスタル105Na | 
|
42 |
| 2[3] | ||
| ペサ129Nb | _(Pesa_Twist_in_Czestochowa)_(Rakow_Stadion)_(2).jpg)
|
7[4] |
ギャラリー
[編集]-
1990年 -
2007年 -
2012年 -
2016年
_(Czestochowa_Dworzec,_105Na).jpg)
脚注
[編集]- ^ Arkadiusz Lubka; Marcin Stiasny (2011). Atlas tramwajów. Kolpress. p. 30. ISBN 8392078462
- ^ mzd.czest.pl
- ^ Tomasz Haładyj (2013年2月20日). “Będą kamery w autobusach. Dyspozytor zobaczy, jak zachowują się pasażerowie [SONDAŻ]”. Moto.pl. 2013年3月6日閲覧。
- ^ Tomasz Haładyj (2012年10月14日). “Przyjechał siódmy twist. MPK ma już komplet zamówionych tramwajów”. Gazeta.pl Częstochowa. 2012年10月14日閲覧。
