トライアンフ・タイガー
タイガー（Tiger）は、トライアンフが製造販売しているオートバイの車種である。
モデル一覧
[編集]タイガー80
[編集]1937年から1939年にかけてトライアンフ・エンジニアリングによって製造販売されていた排気量349ccモデル。これ以外にも250ccのタイガー70と500ccのタイガー90があった。
タイガー100
[編集]1939年から1940年の間と1946年から1973年の間の2回、トライアンフ・エンジニアリングが製造販売したスタンダードモデル。
タイガー100
[編集]
1939年から1940年の間と1946年から1973年の間の2回、トライアンフ・エンジニアリングが製造販売したスタンダードモデル。
著名な乗り手に、『ジュピターズ・トラベル』の著者であるジャーナリスト、テッド・サイモンがいる。 また、1966年7月29日にボブ・ディランがバイク事故に遭った時に使用していたモデルもこの タイガー100 である[1]。
タイガーT110
[編集]1953年から1961年にかけて製造販売されたトライアンフ初のスポーツモデル。
タイガーカブ
[編集]エドワード・ターナーがデザインし、メリデン工場で1956年から1968年にかけて製造販売されたモデル。
タイガーデイトナ
[編集]1967年から1974年にかけて製造販売されたモデル。別名、T100R
タイガートレイル
[編集]1981年から1982年にかけてメリデン工場で製造販売されていたモデルで、排気量750ccのTR7Tと排気量650ccのTR65Tがある。
タイガー900
[編集]トライアンフモーターサイクルとなった1993年から1998年にかけて生産されたデュアルパーパスモデル。別名、トライアンフタイガー、スチーマー。
タイガー955i(T709EN)
[編集]2001年から2006年までに製造販売されたデュアルパーパスモデルで1993年から1998年にかけて製造販売された885ccのT400、1999年から2000年にかけて生産された885cc燃料噴射装置のT709、2001年から2006年に製造販売された955cc燃料噴射装置のT709EN(955i)、2007年から製造販売されている1050cc燃料噴射装置のタイガー1050がある。
タイガー1050
[編集]2007年から製造販売されているスタンダードモデル。タイガー955iの後継型である。
タイガー800
[編集]2010年から製造販売されているデュアルパーパスモデルで、オンロード指向の800とオフロード指向の800XCがある。
タイガーエクスプローラー
[編集]2012年から製造販売されているデュアルパーパスモデルでDOHC4バルブ直列３気筒1215cc、137馬力、6段変速、シャフト駆動、ABS、トラクションコントロールシステム、クルーズコントロールシステムを標準装備している。スポークホイール仕様のタイガーエクスプローラーXCが後に追加されている。
ギャラリー
[編集]-
1939年製造されたタイガー800 -
タイガー100 -
1960年代前半に製造されたタイガー100 -
1960年代後半に製造されたタイガー100 -
タイガーエクスプローラー -
タイガー800 -
タイガー1050 -
タイガー900 -
タイガーカブ -
1971年に製造されたタイガー・デイトナ -
タイガートレイル
.jpg)
脚注
[編集]- ^ “The Bob Dylan Motorcycle-Crash Mystery”. American Heritage (2006年7月29日). 2006年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月21日閲覧。
 | この項目は、オートバイに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ウィキプロジェクト・オートバイ）。 |
