ノート:スカイスポーツ (競技)
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「スカイスポーツの無線」節の問題
[編集]2007-05-22に主ページの節「#スカイスポーツの無線」が除去されました(特別:差分/12678442)。《ノート:スカイスポーツで使われている無線》も参照。--Yumoriy(会話)
スカイスポーツを紹介するページで、無線のことを50%以上占めている現状は、異常だと思いませんか。 無線に関しては別のページを立てて頂いてはどうでしょう。 --122.145.50.126 2007年5月20日 (日) 13:06 (UTC)
- 異論が無かったので、移動しました。
- --122.145.50.126 2007年5月22日 (火) 12:33 (UTC)
- 情報 上記投稿と同日2007年(平成19年)5月22日に主ページの節「#スカイスポーツの無線」が除去されました(差分/12678442)。上記投稿には「移動しました」とあり、除去された箇所はページ「スカイスポーツで使われている無線」に分割もしくは一部転記された可能性があります。ただし2024年(令和6年)10月現在、当該編集(およびその前後)の編集内容の要約欄に分割や転記に関する記載は見えず、当該ページものちに削除され履歴が参照できないため詳細は不明です(なお、当該除去編集時点の〈Wikipedia:ページの分割と統合〉は草案段階であり、2007-05-08 13:52:48 (UTC)の版でした)。--Yumoriy(会話) 2024年10月3日 (木) 05:11 (UTC)
下記のことがなぜ、「荒らし扱い」になるのでしょうか?
公共の電波をスカイスポーツ専用として免許を取ることは、関係者の大変な努力があったと思います。
「フライトの一つの道具」として、特に安全面で無線の必要性が認められたと思います。
一週間以内に異論なければ復活させます。
-無線を必要とする事項-
- エリア管理(エリア管理者との連絡や安全確保)
- エリア運営(スタッフの連絡、送迎車の段取り等)
- 競技大会&イベントの事務局運営(安全第一)
- フライヤー(操縦士)同士の連絡
- 緊急、安全に備えて携帯する
- 非常通信
--121.82.169.66 2007年5月24日 (木) 22:09 (UTC)
- まず、無線のことはリンク先のスカイスポーツで使われている無線の項目でやって下さい。
- 次に、「エリア管理」と「エリア運営」とを分ける意味がわからん。
- 更に、「非常通信」に使うために「緊急、安全に備えて携帯する」んでしょ。
- 4種類じゃん。--122.145.50.126 2007年5月25日 (金) 08:53 (UTC)
- 利用できる無線機も考慮しています。
- 「エリア運営」・・現に簡易無線を利用しているエリアあり、携帯局でなく陸上専用無線機を利用できる
- 「122.145.50.126」の案であれば、特小ならOK、他無線機なら非常無線局と思っています。一度、詳しい人に確認をお薦めます。
- そのために非常通信を入れました。法52条の非常事態が起これば合法の無線機ならすべて使えます。
- 肝心な「スクーリングでの電波誘導による訓練」がもれていました。
- すみません、「スカイスポーツで使われている無線」へ移行します。
- --121.82.169.66 2007年5月29日 (火) 22:42 (UTC)
- 情報 上記投稿ののち議論の場は《ノート:スカイスポーツで使われている無線》へ移りました(そのほか関連議論として《ノート:パラグライダー》の「過去ログ1」も参照)。
なお、記事ページ「スカイスポーツで使われている無線」は当セクションでの議論から約11年後の2018年(平成30年)10月に〈Wikipedia:削除依頼/スカイスポーツで使われている無線〉が提出され、審議の結果、要約欄に「独自研究: Wikipedia:削除依頼/スカイスポーツで使われている無線 著作権侵害の恐れがあるとの指摘も。」と記載して同年12月5日に削除されました。--Yumoriy(会話) 2024年10月1日 (火) 12:00 (UTC)
- 情報 上記投稿ののち議論の場は《ノート:スカイスポーツで使われている無線》へ移りました(そのほか関連議論として《ノート:パラグライダー》の「過去ログ1」も参照)。