ノート:フェアリーファイアフライ

この記事は2007年10月5日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、存続となりました。

この記事は航空機のメーカー名が含まれている記事名です。改名を行う際は、指針を参考に告知するようにしてください。

正確性

自分で加筆しておいて正確性貼り付けてありますが・・・計算するとわかるのですが各型の生産数と合計生産数(1702)があっていません（生産数を合計したのが1702機に60ほど足りません）。おそらくどこかが間違っているのであろうと思うのですが・・書き方によっては合計生産数を1000機以上と、ぼかした表現も見られることから、もしかしたら1702という数字自体が間違っている可能性も、0ではないような感じがあります。

次に、戦後型の仕様なのですが・・どうも、戦中型はよく取り上げられていて記述も一致しているのですが、戦後型については、Mk7型のエンジンが怪しかったり、Mk IVの仕様が怪しかったりしています。正直、英語版でも戦後型はさじを投げている節がありますし（各仕様の解説が戦後型になるとまったくなくなっていたり・・・）、なかなか解決しない話ではないかなと思っていますが、ちょっとわかる方で確認できればと思います。--koon1600 2007年8月1日 (水) 07:31 (UTC)[返信]

↑いつも緻密な記事感服致しております。さて、生産機数ですが、酣燈社の「第2次大戦イギリス軍用機の全貌」によりますと最初の量産型は429機とあり、次のレーダー装備機376機という記述がありこれは合致します。NF2が36機とあり1機すくないのですが誤差は1機。次に「1946年にF.R.1が生産を終了するまでに各型合わせて872機のMk1がつくられた(N.F.2を含む)」とございまして、。429＋376＋37(36)=842でここまででMK1の誤差は30機と考えていいんでしょうかねぇ、この3つのタイプのほかに30機の何かタイプの記述もれがあるのかなぁと、、あぁそれから原型が何機かわかりません。(最高にみてもせいぜい10機以内かと)。戦後になるとおっしゃるとおり第2次大戦機でもなく、かつ、以後の型は戦闘機でも無いとの理由で記述に熱がはいらず?、従がって機数も書いてないありさまなんですよね。いずれ30機が1946年の段階で不突合のようです。イギリスは改良して長く使うのが常套手段なので機数が参考書によってもマチマチで困りますね。{Koonさんの検証で判らない1702機という数字}が正しいか間違ってるのか.私も解明できそうにありません。papamaruchan22 2007年8月2日 (木) 02:15 (UTC)[返信]

各型の機数について調べてみました。

原型 4
Mk.I　868 (F.I 292, FR.I 273, NF.I 140, NF.II 39, T.1 34, T.2 54, T.3 13)
F.3 1 (Mk.4原型機へコンバート)
Mk.4 160 (FR/NF.4 90, TT.4 30, オランダ向け 40)
Mk.5 336 (FR/AS.5 315, T.5 4, TT.5 3, オランダ向け 14)
Mk.6 149 (AS.6 143, TT.6 6)
T.7 151
T.8 6
U.8 40 (T.8からのコンバート 6, 新造 34)
U.9 40 (すべてFR/AS.5からのコンバート）

これで1709機になります。原型機とF.3合わせて5機を除くと1704機。1702機より2機多いですがほぼ正確だと思います。怪しいのはMk.Iの内訳のうち、T.3の機数。これが違っていると引き算で出したF.Iの機数も違ってきます。--Markmark 2009年3月21日 (土) 01:55 (UTC)[返信]

↑ごくろうさまです。いずれ、各型間で改装したりして英軍機の場合大変ですね、まぁ合理的と言ってしまえばそうなんですがね。ありがとうございました。papamaruchan22 2009年3月21日 (土) 06:57 (UTC)[返信]

改名提案

ウィキプロジェクト航空やウィキプロジェクト航空/項目名/イギリスでイギリス航空機項目名の統一が議論されております。つきましては、「フェアリー_ファイアフライ」への改名（移動）を提案します。--sabulyn 2007年8月21日 (火) 15:59 (UTC)[返信]
（賛成）妥当であると思います。--ПРУСАКИН 2007年9月21日 (金) 15:16 (UTC)[返信]
- ご意見ありがとうございました。改名しました。--sabulyn 2007年10月1日 (月) 21:21 (UTC)[返信]

現在の稼動機の節について

Wikipedia:削除依頼/ラグビーウズベキスタン代表をだしていて、はっと思ったのですが・・私が行った加筆の中で、「現在の稼動機」の節については、英語版をかなり下敷きにしていて、場合によっては英語版からの翻案＋加筆、とみることができてしまうかもしれません・・・その際の要約欄にその旨が無いため、そうなると、GFDL的にまずいかなあと思っていますが・・・ですので、一旦削除すべく削除依頼にだすか、ちょっと考え中です。なお、記述の復帰については、 2007年8月1日 (水) 07:17の版以降、文章自体に手を加えているのは、私とPapamaruchan22さんなので、両名の同意があれば、要約にその旨を書いて、記述を戻すことは大丈夫かなあと思っています。--koon1600 2007年9月12日 (水) 17:15 (UTC)[返信]

同意いたします。papamaruchan22 2007年9月13日 (木) 08:17 (UTC)[返信]

外部リンク修正

編集者の皆さんこんにちは、

「フェアリーファイアフライ」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

http://www.stringbag.flyer.co.uk/rnhf/wb271.htmにアーカイブ（https://archive.is/20121223105937/http://www.stringbag.flyer.co.uk/rnhf/wb271.htm）を追加

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月17日 (日) 19:55 (UTC)[返信]