ノート:可変ノズルターボ

短所の項に、ノズルを絞る事で排圧が上がってしまう、という話を付け加えるべきかと思います。これが為に、ガソリンでは吸入新気の昇温に成って、過給圧は上がるのに大事な充填効率Upに成らない例が、日産のZやホンダのWing Turboとして挙げられるので。(ノッキング限界の点でも拙い) 逆にディーゼルでは、排ガス処理の触媒稼働の為に必須な、排気昇温に具合良く利用出来るので問題視されない、という面が在ります。--K FZR1000（会話） 2018年9月3日 (月) 02:17 (UTC)