ノート:吉野大峯ケーブル自動車
設立日について
[編集]吉野町史(昭和47年刊)を参考に「吉野大峯ケーブル自動車」関連の情報を書かせていただきましたが、元ある設立日と矛盾が生じてしまいました。 町史によれば創立は1927年1月とあります。当項目にある会社のテンプレートでは「1929年（昭和4年）3月19日」とあります。まだこれは良いのですが、この日付は、ロープウェイが開業した3月12日より後ということになります。この3月19日の設立日というのは、どこからの情報なのでしょうか？（登記上、そうであるのならば問題ないと思いますが）。--Ys1979 2010年6月7日 (月) 13:11 (UTC)
その他
[編集]ロープウェイの延長を残念した理由なのですが、町史では「洞辻茶屋までの計画はロックコイルの接続が上手く行かず断念し、道路開発に切り替えた」とありました。こちらはおそらく技術的な問題もさることながら、やはり世界恐慌による資金繰りで断念したと思うので加筆しませんでした。 なお、町史に利用状況の表があるので記しておきます。
| 年次 | 上り | 下り | 運賃 |
|---|---|---|---|
| 昭和4年 | 66,494人 | 47,336人 | 14,786円 |
| 昭和7年 | 47,591人 | 33,954人 | 12,029円 |
| 昭和10年 | 66,703人 | 42,478人 | 15,387円 |
| 昭和13年 | 58,421人 | 39,690人 | 13,417円 |
吉野町史上巻より。奈良県統計書から製作とのこと。--Ys1979 2010年6月7日 (月) 13:11 (UTC)