ノート:小倉総合車両センター

この記事はJR化以降についてのみ記述するものですか？発足からの成り立ちとして、国鉄時代も含めての工場の歴史を包括するものですか？国鉄時代の特徴として、九州島内の内燃機関を集中して整備担当していた。鉄道関係の著述者である久保田博は国鉄時代に工場長を勤めたなどのトピックスがあります。

JR後に限らなくてもいいですよ。現在の事業者の名称が九州旅客鉄道なだけですから。私鉄の路線記事も、今の名前になってますけど、昔からのことも書いてありますよね。それと同じです。国鉄時代といわず、その前身の九州鉄道時代からでも、どんどんお書きください！--Kone 2006年6月1日 (木) 10:40 (UTC)

小倉工場式ＡＴＳの話と門デフの話を加筆しておきました。--number8 2006年12月31日 (日) 09:18 (UTC)

ページ名を九州旅客鉄道小倉総合車両センターに改名しませんか

2011年4月1日に小倉工場から小倉総合車両センターへと改称されたことに伴いページ名も変えませんか？--Jrk787 2011年5月3日 (火) 05:44 (UTC)

報告・移動実施 提案から2週間程度が経過しましたが反論等が無いようなので移動させました。LERK 2011年5月18日 (水) 17:45 (UTC)