ノート:広島電鉄550形電車

550形電車が全廃されたと判断することの是非

550形電車は2013年4月までにすべて除籍されています。広電公式サイトからも消滅しており、記述の変更は問題ないと思われますがいかがでしょうか。--220.210.168.102 2013年5月3日 (金) 12:18 (UTC)

反対 結論から申しますと、広電公式Webからの情報抹消イコール除籍処分済、とはならないでしょう。そもそも除籍年月が2013年4月であるという確証はどこにもないのではありませんか。個人サイトならびにブログなどによって、551号車が荒手車庫構内において解体処分されたという情報はネット上に既に存在しますし、私自身も知っていますが、Wikipedia:検証可能性およびWikipedia:独自研究は載せないの観点からそれらを出典とすること（それらから得た情報を記述すること）は不可能であると、220.210.168.102さんの会話ページにてご説明申し上げたはずです。

Wikipediaは常に最新の情報を取り入れて更新しなければならないサイトではありません。検証可能性を充足する出典が発行されたのちに編集を行うことが最善かつ唯一の選択肢であると、改めてご理解くださいますようお願いいたします。--MaximusM4（会話） 2013年5月3日 (金) 14:34 (UTC)

反対 紙の公刊文献・雑誌等で確認できるようになってから改めてご提案下さい。現状では議論にすら値しません。--HATARA KEI（会話） 2013年5月3日 (金) 14:37 (UTC)

Wikipediaでは、検証可能性を満たせば出典が紙であることは要求されませんよ。ところで『路面電車年鑑2014』がイカロス出版から刊行されましたね。--126.108.180.41 2014年2月2日 (日) 16:03 (UTC)

誠に申し訳ありませんが確認してみた所、実は『路面電車年鑑2014』では在籍中になっております。2013年10月現在のデータとして。もっとも、ノート:広島電鉄#電車車両についてで既に議論しており、解体されたのは確かなのですが。『路面電車年鑑2014』を出典にする限りは、在籍中にしないといけないです。出典は、信用が一定以上確保できれば、ウェブでも紙でもどちらでも良いのですが、引き続き出典待ちの状態です。--Taisyo（会話） 2014年2月4日 (火) 11:02 (UTC)

そうなのですか。早とちりで大変ご迷惑をおかけしました。Template:広島電鉄の鉄軌道車両を編集してしまいましたが、差し戻されても文句は申しません。しかし、そうなると最悪今後1年間出典が現れないことも考えられますね。最新情報の記載は慎重になるべきとはいえ、情報の遅れ具合と天秤にかけて相対的な判断をする必要があるかもしれません。その場合、「公式サイトに記載がある車両」と「過去に公式サイトに記載があった車両」という区分には一定の合理性があるように思います。--126.108.180.41 2014年2月5日 (水) 14:53 (UTC)