ノート:東急世田谷線
- 連結2人のりは、固有の車両で行われていたのではなく、東急の軌道線区間でかつてから現在に至るまで行われている運賃収受方式ですので、路線記事に記すほうがよいかと思います。 --Tokacyan 2007年6月8日 (金) 04:59 (UTC)
- （賛成）おっしゃるとおりだと思います。--矢口 2007年6月8日 (金) 15:09 (UTC)
- （賛成）議論が止まっているようですが、車輌よりも玉電での記述が望ましいと考えます。--Kurihaya 2007年10月29日 (月) 12:19 (UTC)
運賃の項の記述について
[編集]「運賃」の項目の最後に「2007年（平成19年）3月18日よりICカード乗車券PASMOおよびSuicaに対応したが、車内でのチャージができないなどの制約がある。」との記述がありますが、車内でチャージできないのは他の路線も同様だと思われるので、削除すべきと考えますが、いかがでしょうか？--to IP:210.138.76.141（会話 / 投稿記録）さんが2010年10月20日 (水) 02:18(UTC)に記述したものです。--利用者:AD Trainが付記 2010年10月20日 (水) 02:51 (UTC)
- 都電や路線バスでは車内でのチャージが可能です。--174.4.178.90 2012年2月4日 (土) 03:17 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「東急世田谷線」上の2個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20120603173313/http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html）を追加
- http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/120126-1.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20121119182520/http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/120126-1.html）を追加
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年10月7日 (土) 20:38 (UTC)