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ノート:東武2000系電車

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東武カルダン車は5720系の試作以後、1700系と1720系の量産型特急車がありました。

『東武鉄道初のカルダン駆動方式の通勤形電車』の意味だと思いますよ。 『通勤形では初のカルダン駆動方式の車両』とすればお解かり頂けますでしょうか?


東武2000系電車の主幹制御器のノッチ段数について、編集者には失礼かと思いましたが(4ノッチ)とする記述を何度か(3ノッチ)と修正させていただきました。(脚注8の修正も含む) 永年この車両とかかわってきた身にとっては、この間違いはどうにも見過ごせないものですから。どうぞご理解下さい。 ちなみに、同時期の乗り入れ車だった営団日比谷線3000系電車は弱め界磁段があり4ノッチでした。--micchie6241 2010年10月22日 (金) 13:12 (UTC)[返信]