ノート:柳ヶ瀬トンネル

バス路線廃止日について

この一連の編集で、本文中にバス路線廃止はこの日ではないという指摘がありましたが、本文中でこのような指摘を書くのは不適当と考え除去しました。また、民営化時点ではないものの、手元に1988年4月号のJR時刻表があり、それを参照すると確かにJRバス柳ヶ瀬線が掲載され時刻も載っているので、バス路線の廃止が民営化時点というのは指摘の通り誤りのようです。よって、元から記載のあった該当部分も除去しました。参考文献に使われている『余呉町誌　通史編下巻』は残念ながら参照できていませんが、『鉄道とトンネル』の方は所蔵していたのでそのページを調べましたが、民営化時点でトンネルが一般車通行可能に改良され、路線廃止と記述されていました。おそらく何らかの誤りだと思われます。同人誌なので直接参考文献にできないのですが、『国鉄自動車・JRバス路線の系譜』一般路線編・中巻によると、柳ヶ瀬線のトンネルを通過する区間の廃止は1991年6月末限りとされており、柳ヶ瀬線全廃は2002年3月末限りとされています。『西日本ジェイアールバス25年史』という本があるのでそれを参照すれば記載できるかもしれないですが、国会図書館にも所蔵がなく、見つけた限りでは京都鉄道博物館の図書資料室にあるようです。なお、柳ヶ瀬トンネルの一般車への開放については、『地図情報』7巻1号の31ページに改修工事の概略説明があり、1987年3月31日開通とありました。民営化前日ということになるようです。--Tam0031（会話） 2023年5月4日 (木) 13:36 (UTC)