ノート:長野電鉄長野線

運賃

日本一高い私鉄ってのは本当なのかな？運賃を調べていただけると有り難いです。202.247.193.162 2005年5月15日 (日) 11:11 (UTC)

僕が分かるのは、長野から湯田中までは1130円って事だけです。--まー イサムン くん（会話） 2013年7月21日 (日) 05:49 (UTC)

特急

『かつて特急は、A特急（現行のA特急停車駅のうち小布施を通過）、B特急（現行のA特急）、C特急（2011年改正までのB特急停車駅のうち市役所前と北須坂を通過）、D特急（2011年改正までのB特急）の4タイプに分かれていた（夕刻の下りD特急のうちの1本は朝陽にも停車した）。しかし、1957年（昭和32年）3月の特急運転開始当時は旧A特急相当の停車駅で運行されていたものの、現行の2タイプに整理された2000年（平成12年）10月時点において旧A特急は実際に運行されていなかった。』 この意味が分からないんですが、実際に運行されていなかったとは、具体的に言うとどのようなんでしょうか？--まー イサムン くん（会話） 2013年7月21日 (日) 05:49 (UTC)

E特急の裏が取れたとして私が編集して以降、ほらー イサムン まんさんはその記述について色々と変更を加えたりされているようですが、典拠に書かれている内容を確認せずその意味を変えるのは少々冒険的ではないでしょうか（追加された改正ダイヤの出典もよろしければ掲示をお願いします）。

私が見つけた資料には1957年（昭和32年）3月運転開始時点の停車駅とも、改正日とも、5タイプ整理当初からこの停車駅だったとも書かれておらず、ともすると典拠の内容と矛盾した記述になってしまいます。その表現や内容に疑義があっても典拠を直接確認できない場合は、まずは記事のノートで問題提起なりするなどステップを踏んでいただいた方が確実だと思います（反応が無い場合、書いた人の会話ページに問い合わせても良いかもしれません。必ずしもウォッチリストに入れているとは限りませんので）。

その上でほらー イサムン まんさんの指摘にお答えしますと、現時点で「1998年時点でこういう停車駅だった」という出典しか挙げられていない以上、あのような表現になってしまうのはやむを得ないことだと思います。もちろん改正日やそれ以前の停車駅が判明すれば適切なのは確かなのですが、それを示す資料が挙げられていない以上、資料抜きで書き換えてしまうのは悪手です。

「変遷上の日付に発表日（発売日）などを記載しない！　改正日と紛らわしい！」と仰いますが、古い資料（といっても1998年頃なら探せば見つかりそうですが）ではその前後が分からずその時点の情報しかないというこは割とザラにあることであり、判明するまで「○○年現在」とせざるを得ない場面にもよく出くわします。かといって「不明」としてしまうのは不親切ですし、資料に「○○年」と書かれているのなら伏せるべきではないでしょう。これを改善するには別の資料で補填する必要があるので、もしほらー イサムン まんさんがご存知でしたら別の資料で出典ごと変更してください（あくまで既存の資料には書かれていない事実ですので、出典を変更せず内容だけ変更するのはまずいです）。

改正日がハッキリしている方が良いという点には私も同意です。でも、それを示す資料を見つける前に表面だけ見繕うのは反対です。--ButuCC+Mtp 2015年1月4日 (日) 13:50 (UTC)