ノート:鷲宮駅

歴史について

昭和48年3月に現行駅舎へ改築とありますが、国土交通省の空中写真（昭和49年度撮影、地形図番号NJ-54-30-8）を見ると、その時点では橋上駅舎になっていません。よってこの表記は誤りかと思うのですが、詳細をご存じの方はいらっしゃいませんか？--Asanagi3 2011年5月13日 (金) 06:29 (UTC)

情報 参考のため、空中写真画像へのリンクを残します。地形図番号:NJ-54-30-8、5万分の1地形図名:鴻巣、の鷲宮駅付近で「昭和49年度（50年1月？）、撮影コース:C110A、写真番号:7」や「昭和55年度（55年10月）、撮影コース:C6、写真番号:45」などがありました。 なお、400dpiの高画質データのサイズは、昭和49年度は3.3MB程度、昭和55年度は1.6MB程度ありますのでご注意下さい。--Frozen-mikan 2011年5月13日 (金) 07:45 (UTC)

以前、改札や駅員室等は東口側にあり、現在の1番線ホームに直結していました。連絡橋が2つ存在しており、１つは改札内・単式ホームと島式ホームをつなぐもの、もう１つは改札外・東口ロータリーと西口ロータリーをつなぐものです。後者の方を拡張し、ホーム連絡橋と一体化する形で現在の橋上駅舎が建築されたと記憶しています。細かい年月日は分かりませんが、昭和５０年代後半～平成初期あたりまでそのような形であったと思います。ちなみに、東口・西口連絡橋には旧東武ストアに直結する入口が設置されていました。現在の駅舎でも残っています。--Osalu1979 2011年12月27日 (火) 08:18 (UTC)