ヒュンダイ・ステラ
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ヒュンダイ・ステラ(Stellar)はかつて現代自動車が生産した中型のDセグメント乗用車である。
概要
[編集]現代自動車がノックダウン生産したコーティナの後継車として1983年5月に発表・発売された。シャシーは流用しながらも、スタイリングをジョルジェット・ジウジアーロの手によって一新したモデルで、エンジンは三菱の4G32、4G33、G15B、4G62が搭載されていた。
1985年11月にステラをベースとした「ソナタ(Y型)」が発売され、各部の高級化を図ったモデルで、ステラの最高級バージョンとして公開されていた。
1987年にはマイナーチェンジが行われ、ソナタと同様のフェイスリフト等の変更が施されていた。
1990年に後継車モデルとなるエラントラが発売され、一般自家用仕様は1992年に生産終了し、タクシー仕様は1997年まで並行生産されていた。
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ステラ(前期型) フロント
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ステラ(前期型) リア
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ステラ CXL(カナダ)
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ステラ GX フロント
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ステラ GX リア
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ステラ 88 フロント
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ステラ 88 リア
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ステラ 1.8i フロント
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ステラ 1.8i リア
関連項目
[編集]- 現代自動車
- ヒュンダイ・フォードコーティナ - 先代モデル。
- ヒュンダイ・ソナタ - ベースとなったモデル。初代(Y型)
- ヒュンダイ・エラントラ - 後継モデル。
外部リンク
[編集]- 現代自動車公式サイト Heritage 1960’s~2020’s より各車の紹介(韓国語)