ミラノ地下鉄M3線
| M3線 | |||
|---|---|---|---|
 8100系 | |||
| 基本情報 | |||
| 路線網 | ミラノ地下鉄 | ||
| 起点 | コマジーナ駅 | ||
| 終点 | サン・ドナート駅 | ||
| 駅数 | 21 | ||
| 開業 | 1990年 | ||
| 運営者 | アジエンダ・トラスポルティ・ミラネージ | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 16.6 km[1] | ||
| 軌間 | 1,435 mm | ||
| 電化方式 | 直流1500V | ||
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M3線（M3せん イタリア語: Linea M3）またはLinea 3 （リネア・トレ）は、伊・ミラノ地下鉄の一つの路線である。 建設工事は1981年9月8日に始まり、ワールドカップに合わせた最初の開業の1990年まで行われ、「La Linea 3 Avanza!」というポスターで一大キャンペーン広告を行った後、同年5月3日に開業した。2011年現在、路線延長17km、21駅、ミラノ市北部のコマジーナからミラノ市南部のサン・ドナートまでを分岐なしで結んでいる。
路線はリネア・ジャッラ（黄色線）とも呼ばれ、その色は路線図の色分けに使われたり、駅や地下鉄車両の基本色となっている。
運転手が一人で扉の開閉と発車を行うワンマン運転となっている。
歴史
[編集]- 1990年5月3日:チェントラーレ - ドゥオーモ間開通
- 1990年12月16日:ドゥオーモ - ポルタ・ロマーナ間開通
- 1991年5月12日:ポルタ・ロマーナ - サン・ドナート間およびチェントラーレ - ソンドリオ間開通
- 1995年12月16日:ソンドリオ - ザーラ間開通
- 2003年12月8日:ザーラ - マチャキーニ間開通
- 2011年3月26日:マチャキーニ - コマジーナ間開通
車両
[編集]8000系 (1989)
8100系 (2003)
900系 "メネギノ" (Meneghino - 2009)
駅一覧
[編集]| 駅名 | イタリア語表記 | 開業 | 乗換 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| コマジーナ駅 | Comasina | 2011 | Autobus: NM3-35-41-52-83-83/-89-165-705-729-Q35 | |
| アッフォリ駅 | Affori FNM | 2011 |      Autobus: NM3-35-40-41-52-70-89-Q35
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| アッフォリ・チェントロ駅 | Affori Centro | 2011 | Autobus: NM3-70 | |
| デルガノ駅 | Dergano | 2011 | Autobus: NM3-70 | |
| マチャキーニ駅 | Maciachini | 2003 | Tram: 4 - Autobus: NM3-70-82 | |
| ザーラ駅 | Zara | 1995 |  Tram: 7-31 - Filobus: 90-91-92-N90-N91 - Autobus: NM3-51-60-82-166
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| ソンドリオ駅 | Sondrio | 1991 | Filobus: 90-91-92-N90-N91 - Autobus: NM3-43-81 | |
| チェントラーレ駅 | Centrale F.S. | 1990 |   MXP Tram: 5-9-10 - Filobus: 90-91-92-N90-N91 - Autobus: NM2-NM3-N25-N26-N42-42-60-81-87-87/-728
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| レプッブリカ駅 | Repubblica | 1990 |     Tram: 1-9-10-33 - Autobus: NM3
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| トゥラーティ駅 | Turati | 1990 | Tram: 1 - Autobus: NM3-N94-43-85-94 | |
| モンテナポレオーネ駅 | Montenapoleone | 1990 | Tram: 1 - Autobus: 85 | |
| ドゥオーモ駅 | Duomo | 1990 |  Tram: 2-3-12-14-15-16-19 - Autobus: NM1-NM3-N15-N24-N27-60-61
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| ミッソーリ駅 | Missori | 1990 |  Tram: 12-15-16-19-24 - Autobus: NM3-N15-N24-N27-60-61
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| クロチェッタ駅 | Crocetta | 1990 | Tram: 16-24 - Autobus: NM3-NM4-N24-65 | |
| ポルタ・ロマーナ駅 | Porta Romana | 1990 | Tram: 9 - Autobus: NM3-N25-N26-62-65 | |
| ローディT.I.B.B.駅 | Lodi TIBB F.S. | 1991 |  Filobus: 90-91-92-N90-N91 - Autobus: NM3-65
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| ブレンタ駅 | Brenta | 1991 | Autobus: NM3-34-65-Q34 | |
| コルヴェット駅 | Corvetto | 1991 | Filobus: 93 - Autobus: NM3-77-84-95 | |
| ポルト・ディ・マーレ駅 | Porto di Mare | 1991 | Autobus: NM3-77-95 | |
| ロゴレード駅 | Rogoredo F.S. | 1991 | Autobus: NM3-77-88-88/-95-140-Q88
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| サン・ドナート駅 | San Donato | 1991 | Autobus: NM3-45-77-121-130-132-140-901-902-903-Q45-Q88 |
駅の説明
[編集]- San Donato (コムーネ・ミラノの駅 メタノーポリの金融センターの最寄駅)
- Rogoredo F.S. （サンタ・ジュリア・クアルティエーレとミラノ・ロゴレード駅の最寄り駅）
- Porto di Mare (カッシニス通り沿いの駅)
- Corvetto （ローディ通りとコルヴェット広場との交差にある駅）
- Brenta （ローディ通り沿いの駅）
- Lodi TIBB F.S. （ローディ広場にある駅）
- Porta Romana （17世紀のクアルティエーレの中心にある駅）
- Crocetta （総合病院と市の中心との最寄駅）
- Missori （ミラノ大学と市の中心との最寄駅）
- Duomo （ミラノの心臓部ドゥオーモ広場にある駅）
- Montenapoleone （ミラノのファッションで有名なクアルティエーレにある駅）
- Turati （ポルタ・ヴェネツィアの公園の最寄駅）
- Repubblica （市で最も置きな広場にある駅、クアルティエーレ・フィナンツァの最寄）
- Centrale F.S. （FSミラノ中央駅）
- Sondrio （メルキオッレ・ジョイア通りとの交差にある駅）
- Zara （フルヴィオ・テスティの名前に続き同名のとても長い通りの始まりにある駅）
- Maciachini （ミラノの環状道路外では重要な広場にある駅）
- Dergano（コモへの幹線上にあり、同名のクアルティエーレにある駅）
- Affori Centro（コモへの幹線上にあり、同名のクアルティエーレにある駅）
- Affori FNM （コモへの幹線上にあり、ノルド鉄道との接続駅）
- Comasina （コモへの幹線上にあり、同名のクアルティエーレにある駅）
車庫
[編集]サン・ドナード駅の近くにあるRogoredo基地
