ムィティシ駅
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ムィティシ駅 | |
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橋上駅舎(2006年8月) | |
Мытищи Mytishchi | |
所在地 | モスクワ州ムィティシ |
所属事業者 |
ロシア鉄道(РЖД) (モスクワ鉄道支社) |
電報略号 |
АСУЖТコード: 234808 Express-3コード:2000015 |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 4面6線 |
開業年月日 | 1862年 |
乗入路線 | |
所属路線 |
ヤロスラヴリ近郊鉄道プーシキノ、バラキレヴォ方面 (シベリア鉄道本線ヤロスラヴリ経由ルート) |
キロ程 | 17.8 km(ヤロスラフスキー起点) |
◄タイニンスカヤ (1.8 km) (2.3 km) ストロイツェ► | |
所属路線 |
ヤロスラヴリ近郊鉄道モニノ、フリヤーズェヴォ方面[1] (シベリア鉄道本線ウラジーミル経由ルート) |
キロ程 | 17.8 km(ヤロスラフスキー起点) |
◄タイニンスカヤ (1.8 km) (4.0 km) ポドリプキ・ダチニエ► |
ムィティシ駅(ロシア語:Станция Мытищи)はロシア連邦モスクワ州ムィティシにある、ロシア鉄道の駅。ヤロスラヴリ近郊鉄道(シベリア鉄道本線)上の駅で、エレクトリーチカ(近郊列車)やРЭКСエクスプレスが停車する。ヤロスラヴリ近郊鉄道は当駅でプーシキノ、バラキレヴォ方面とモニノ、フリヤーズェヴォ方面[1]に分岐する。
かつてはムィティシ-ピロゴヴォ線が当駅から分岐していた。
沿革
[編集]1862年に駅開業[2]。開業当初は木造駅舎であり、当時の写真はムィティシ歴史芸術博物館に飾られている。1896年には建築家レフ・ケークシェフによって2代目駅舎が建造された。
1929年8月29日にはモスクワ-ムィティシ間が電化された。これはロシア鉄道としては初の事例である。
1997年6月にムィティシ-ピロゴヴォ線の旅客輸送を停止、2001年の夏までに線路が撤去された。
2004年に現在の橋上駅舎の併用が開始された。また、同年にロシア鉄道初の電化(モスクワ-ムィティシ間)75周年を記念して銘板が駅舎に掲げられた。
駅構造
[編集]島式ホーム2面3線(4、5、3番線)を単式ホーム1面1線(2番線)と島式ホーム1面2線(1、8番線)で挟む、合計4面6線を有する地上駅で橋上駅舎を持つ。橋上駅舎から駅の東側・西側の両方に出ることができる。
のりば
[編集]プラットホーム | 番線 | ホーム形状 | 列車 |
---|---|---|---|
1 | 2 | 単式 | モスクワから発車した電車 |
2 | 4 | 島式 | «スプートニク» |
2, 3 | 5 | 島式 | «スプートニク» |
3 | 3 | 島式 | «スプートニク» |
4 | 1 | 島式 | モスクワ行き電車 |
4 | 8 | 島式 | モスクワ行き電車 |
駅周辺
[編集]- 駅西側
- クラースニ・キト(Красный кит) - ショッピングモール
- ツ・アルチモルル(ТЦ Артимолл) - ショッピングモール
- 第14中学校(Средняя общеобразовательная школа № 14)
- 駅東側
バス路線
[編集]- 駅西側
系統番号 | 途中経由する鉄道駅 | 行き先 |
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1 | ストロイツェ駅 | チェルユスインスキー小地区、第6小地区 |
3 | ペルロフスカヤ駅 | ドゥルジュバ小地区(パルコヴァヤ第4通り) |
4 | - | НИИОХ(NIIOH) |
6 | ストロイツェ駅 | ウゴリナヤ通り |
7 | タイニンスカヤ駅 | タイニンスコエ |
8 | - | コルパコヴァ通り |
9 | ストロイツェ駅 | ブラゴヴェシェンスカヤ通り |
10 | - | レオニードフカ小地区、スクロムカ通り |
11 | - | 第6小地区 |
12 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅 | モスクワ市臨床病院(МГКБ)、タイニンスコエ |
13 | - | レオニードフカ小地区、第6小地区 |
14 | - | インダストリアルナヤ通り、テレシュコヴォイ通り |
15 | - | チェロビトエヴォ |
16 | - | МИСИ(MISI) |
17 | - | НИИОХ(NIIOH), ドゥルジュバ小地区(パルコヴァヤ第4通り) |
18 | - | ブラゴヴェシェンスカヤ通り |
19 | ストロイツェ駅 | ユビレイナヤ通り、 ストロイツェ駅 |
20 | - | トロイチカヤ通り |
22 | - | ピロゴフスキー |
23 | - | ピロゴフスキー - マンユヒノ - ペストヴォ |
24 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、 ドルゴプルードナヤ駅 | ドルゴプルードナヤ駅 |
25 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、 ロブニャ駅 | ロブニャ駅 |
26 | - | ピロゴフスキー - チヴェリョーヴォ |
27 | タイニンスカヤ駅、ペルロフスカヤ駅、ストロイツェ駅 | ストレルコヴァヤ通り、クレストヤンスカヤ第3通り |
31 | - | ピロゴフスキー - ポヴェードニキ - マルフィノ |
34 | - | ズドラフニツァ |
77 | - | レオニードフカ小地区、ТЦ6月 |
177 | メドヴェトコヴォ駅 | コルパコヴァ - ヴォルコフスコエ・クラードビシェ - メドヴェトコヴォ駅 |
314 | メドヴェトコヴォ駅 | ピロゴフスキー - メドヴェトコヴォ駅 |
419 | メドヴェトコヴォ駅 | メドヴェトコヴォ駅 |
б/н | - | オーシャン |
б/н | - | グローバス |
- 駅東側
系統番号 | 途中経由する鉄道駅 | 行き先 |
---|---|---|
5 | - | レオニードフカ小地区 |
21 | - | アカデミカ・カルギナ通り |
28 | ポドリプキ・ダチニエ駅、 ボルシェヴォ駅 | コロリョフ(スタールニグラードスコイ・ビトヴィ通り[3]) |
578) | ロストキノ駅、 ヴェデンハ駅 | ヴェデンハ駅(北ロビー) |
隣の駅
[編集]- ロシア鉄道
- ヤロスラヴリ近郊鉄道
- РЭКСエクスプレス(プーシキノ方面)
- ロシノオストロフスカヤ駅 - ムィティシ駅 - プーシキノ駅
- РЭКСエクスプレス(モニノ方面)
- ロシノオストロフスカヤ駅 - ムィティシ駅 - ポドリプキ・ダチニエ駅
- エレクトリーチカ各駅停車(プーシキノ、バラキレヴォ方面)
- エレクトリーチカ各駅停車(モニノ、フリヤーズェヴォ方面)
- タイニンスカヤ駅 - ムィティシ駅 - ポドリプキ・ダチニエ駅
- РЭКСエクスプレス(プーシキノ方面)
脚注
[編集]- ^ a b 線路としてはムィティシ-フリヤーズェヴォ線
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ^ Автобусная конечная сохранила старое название улицы - Силикатная, хотя её участок рядом с конечной остановкой в 2008 году был выделен в улицу Сталинградской битвы, а оставшаяся часть в 2015 году была переименована в улицу Академика Легостаева. Обращения Владислава Мартыненко в Минтранс Московской области и на портал "Добродел" с просьбой актуализировать название конечной остановки не дали практического результата