モスクワ中央環状線
| モスクワ中央環状線（14号線） | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 中央環状線上のES2G ラースタチカ車両 | |||
| 基本情報 | |||
| 現況 | 運行中 | ||
| 国 |
 ロシア | ||
| 所在地 | モスクワ | ||
| 路線網 | モスクワ地下鉄 | ||
| 起点 | 駅 | ||
| 終点 | 駅 | ||
| 駅数 | 31駅 | ||
| 開業 | 2016年9月10日 | ||
| 所有者 |
ロシア鉄道 (軌道インフラ) MKZD (多くの駅と運営権) | ||
| 運営者 |
モスクワ地下鉄 ロシア鉄道 (下請け) | ||
| 使用車両 | ES2G ラースタチカ | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 54 km | ||
| 軌間 | 1,520 mm (広軌) | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 複線区間 | 全区間 | ||
| 電化区間 | 全区間 | ||
| 電化方式 | 直流3000V・ 架空電車線方式 | ||
| 最高速度 | 110 km/h | ||
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モスクワ中央環状線（モスクワちゅうおうかんじょうせん、ロシア語: Московское центральное кольцо, МЦК）[1][2]とは、モスクワ旧市街を囲む都市高速鉄道である。モスクワ地下鉄の路線として扱われ、モスクワ地下鉄14号線とも呼ばれる。元は貨物用の鉄道であった路線を整備し、2016年9月10日に旅客用としての利用が開始された[3]。下請けとして選ばれた連邦政府所有のロシア鉄道と、モスクワ地下鉄を通してモスクワ政府所有のMKZD社によって運営されている。軌道インフラやプラットフォームはロシア鉄道が、ほとんどの駅ビルなどはMKZD社が所有する。
歴史
[編集]1897年に、皇帝ニコライ2世の支援が行われ、「王立鉄道」と愛称が付けられた。貨物用2レーン、旅客用2レーンの予定で1902年5月に建設が始まったが、日露戦争敗北の影響で2レーンに規模が縮小し、1908年7月19日に正式に開業した。最初の数か月は旅客用としても利用されていたが、1908年10月10日に貨物を優先するため廃止された。その後、第一次世界大戦の間など、いくどか旅客サービスは復活したが、1920年代に他の交通機関が発達したこともあり、1934年に終了した。今回の開業は82年ぶりである。
駅一覧
[編集]2016年12月現在31駅を有する。 地下鉄5駅と直接乗り換え可能であることに加え、他に9駅は徒歩圏内での乗り換えが可能である。
| 駅名 | ロシア語 | 乗り換え | |
|---|---|---|---|
| — ↑ リホボルィ方面 ↑ — | |||
| オクルジュナヤ駅 | Окружная | ||
| ヴラディキノ駅 | Владыкино |  ヴラディキノ駅
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| 植物園駅 | Ботанический сад |  植物園駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
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| ロストキノ駅 | Ростокино | ||
| ベロカメンナヤ駅 | Белокаменная | ||
| ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅 | Бульвар Рокоссовского |  ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
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| ロコモティフ駅 | Локомотив | チェルキゾフスカヤ駅
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| イズマイロボ駅 | Измайлово |  パルチザンスカヤ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
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| ソコリナヤ・ゴラ駅 | Соколиная Гора | ||
| ショッセ・エントゥジアストフ駅 | Шоссе Энтузиастов |  ショッセ・エントゥジアストフ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| アンドロノフカ駅 | Андроновка | ||
| ニジェゴロドスカヤ駅 | Нижегородская | ||
| ノヴォホフロフスカヤ駅 | Новохохловская | ||
| ウグレシスカヤ駅 | Угрешская | ||
| ドゥブロフカ駅 | Дубровка |  ドゥブロフカ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| アフトザヴォーツカヤ駅 | Автозаво́дская |  アフトザヴォーツカヤ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| ジル駅 | ЗИЛ | ||
| ヴェルフニエ・コトゥリ駅 | Верхние Котлы | ||
| クリムスカヤ駅 | Крымская | ||
| プローシャジ・ガガーリナ駅 | Площадь Гагарина | レニンスキー・プロスペクト駅
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| ルジニキ駅 | Лужники | スポルチーヴナヤ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| クトゥーゾフスカヤ駅 | Кутузовская |  クトゥーゾフスカヤ駅
| |
| デロヴォイ・ツェントル駅 | Деловой центр | メジュドゥナロードナヤ駅
| |
| シェレピハ駅 | Шелепиха | ||
| ハラショーヴァ駅 | Хорошёво |  ポレジャエフスカヤ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| ゾルゲ駅 | Зорге | ||
| パンフィロフスカヤ駅 | Панфиловская | ||
| ストレシネヴォ駅 | Стрешнево | ||
| バルチースカヤ駅 | Балтийская | ヴォイコフスカヤ駅 (徒歩圏内での乗り換え可能)
| |
| コプテヴォ駅 | Коптево | ||
| リホボルィ駅 | Лихоборы | ||
| — ↓ オクルジュナヤ方面 ↓ — | |||
出典
[編集]- ^ “МКЖД официально переименовали в Московское центральное кольцо”. 2016年9月14日閲覧。
- ^ “МКЖД получила название Московское центральное кольцо”. 2016年9月14日閲覧。
- ^ モスクワ中央環状線オープン間近(ロシアNOW)
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
（反時計回り・リホボルィ方面<<）オクルジュナヤ - ヴラディキノ - 植物園 - ロストキノ - ベロカメンナヤ - ブリバール・ロコソーフスカヴァ - ロコモティフ - イズマイロボ - ソコリナヤ・ゴラ - ショッセ・エントゥジアストフ - アンドロノフカ - ニジェゴロドスカヤ - ノヴォホフロフスカヤ - ウグレシスカヤ - ドゥブロフカ - アフトザヴォーツカヤ - ジル - ヴェルフニエ・コトゥリ - クリムスカヤ - プローシャジ・ガガーリナ - ルジニキ - クトゥーゾフスカヤ - デロヴォイ・ツェントル - シェレピハ - ハラショーヴァ - ゾルゲ - パンフィロフスカヤ - ストレシネヴォ - バルチースカヤ - コプテヴォ - リホボルィ（>>時計回り・オクルジュナヤ方面） |
