アルバーツコ=ポクローフスカヤ線
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(モスクワ地下鉄3号線から転送)
アルバーツコ=ポクローフスカヤ線 | |
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基本情報 | |
国 | ロシア |
路線網 | モスクワ地下鉄 |
起点 | ピャトニツコエ・ショッセ駅 |
終点 | シチョールコフスカヤ駅 |
駅数 | 22駅 |
開業 | 1938年3月13日 |
運営者 | モスクワ市地下鉄公社 |
路線諸元 | |
路線距離 | 45.1 km |
軌間 | 1,520 mm (広軌) |
電化方式 | 直流825V 第三軌条方式 |
アルバーツコ=ポクローフスカヤ線(アルバーツコ=ポクローフスカヤせん、ロシア語: Арба́тско-Покро́вская ли́ния)はモスクワ地下鉄の路線の一つである。1938年にモスクワ地下鉄3号線として開通し、現在はピャトニツコエ・ショッセ駅(Пя́тницкое шоссе́)とシチョールコフスカヤ駅(Щёлковская)を結ぶ。名称こそ「3号線」であるが、2号線(ザモスクヴォレーツカヤ線)より6か月早く開業した。総延長距離は45.1km、22の駅がありモスクワ地下鉄の路線の中ではモスクワ中央環状線(14号線)に次いで2番目に長い。1日当たりの乗車人員は954,549人/日である[1]。
駅一覧
[編集]- ピャトニツコエ・ショッセ駅(Пя́тницкое шоссе́)
- ミチノ駅(Ми́тино)
- ヴォロコラムスカヤ駅(Волоколамская)
- ミャキニノ駅(Мякининo)
- ストロギノ駅(Строгино)
- クリラツコエ駅(Крылатское)
- マラジョージナヤ駅(Молодёжная)
- クンツェフスカヤ駅(Кунцевская)
- スラビャンスキー・ブリバール駅(Славянский бульвар)
- パールク・パベーディ駅(Парк Победы)
- キエフスカヤ駅(Киевская)
- スモレンスカヤ駅(Смоленская)
- アルバーツカヤ駅(Арба́тская)
- プローシャチ・レヴォリューツィ駅(Пло́щадь Револю́ции)
- クールスカヤ駅(Курская)
- バウマンスカヤ駅(Бауманская)
- エレクトロザヴォーツカヤ駅(Электрозаводская)
- セミョノフスカヤ駅(Семёновская)
- パルチザンスカヤ駅(Партизанская)
- イズマイロフスカヤ駅(Измайловская)
- ペルヴォマイスカヤ駅(Первомайская)
- シチョールコフスカヤ駅(Щёлковская)
開業年次
[編集]駅 | 開業年 | 距離 |
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キエフスカヤ駅 – アルバーツカヤ駅 (ソコーリニチェスカヤ線から分離) | 1938-03-13 | 4 km |
アルバーツカヤ駅 – クールスカヤ駅 | 4 km | |
クールスカヤ駅 – パルチザンスカヤ駅 | 1944-01-18 | 7.1 km |
エレクトロザヴォーツカヤ駅 | 1944-05-15 | N/A |
プローシャチ・レヴォリューツィ駅 – キエフスカヤ駅 | 1953-04-05 | +3.9 km −4 km [2] |
パルチザンスカヤ駅 – ペルヴォマイスカヤ駅(旧駅) | 1954-09-24 | 1.5 km |
パルチザンスカヤ駅 – ペルヴォマイスカヤ駅(新駅) | 1961-10-21 | +3.8 km −1.5 km [3] |
ペルヴォマイスカヤ駅 – シチョールコフスカヤ駅 | 1963-07-22 | 1.6 km |
キエフスカヤ駅 – パールク・パベーディ駅 | 2003-05-06 | 3.2 km |
パールク・パベーディ駅 – クンツェフスカヤ駅 | 2008-01-07 | 4.9 km |
クンツェフスカヤ駅 – クリラツコエ駅 (フィリョーフスカヤ線から分離) | 4.3 km | |
クリラツコエ駅 – ストロギノ駅 | 6.6 km | |
スラビャンスキー・ブリバール駅 | 2008-09-07 | N/A |
ストロギノ駅 – ミチノ駅 | 2009-12-26 | 6.6 km |
ミチノ駅 – ピャトニツコエ・ショッセ駅 | 2012-12-28 | 1.5 km |
合計 | 22駅 | 45.1 km |
乗換
[編集]脚注
[編集]- ^ “ru:Пассажиропотоки 2009 год” (Russian). Moskovsky Metropoliten. ОЛИМП (2010年). 25 October 2016閲覧。
- ^ 新線切り替えおよび旧線廃止
- ^ 仮駅閉鎖、新駅移設に伴い仮駅への旧線も廃止