ライセックバーン

麓駅。左：水圧管

「Schütter」停車場でのライセック・フニクラー（第1区間）

ライセックバーン（独: Reißeckbahn）、またはライセック鉄道（ライセックてつどう、英: Reißeck Railway または Reisseck Railway）は、オーストリア共和国南部の小山脈であるライセック・グループにある、ケルンテン州のメル川渓谷から登る登山鉄道である。

登山鉄道は、ライセック・フニクラー（後述）およびライセック登山鉄道（ナローゲージ鉄道）から成っている。

パイプと並んだ、1968年の旧鉄道

概要

ライセック鉄道は、標高719メートル (AA) のメル川渓谷にあるコルブニッツ (Kolbnitz) を起点とし、標高2,250メートル (AA) のベルクホテル・ライセック (Berghotel Reißeck) を終点とする、旅客サービスである。 路線の終端には、更に約2,400メートル (AA) の区間がある。 渓谷の反対側には、クロイツェック鉄道（独: Kreuzeckbahn、英: Kreuzeck Railway）という別のフニクラーがある。 路線は、タウエルン＝トゥーリスティック社 (Tauern-Touristik GmbH) によって運営されている。

当鉄道は元々、ライセック＝クロイツェック (Reißeck-Kreuzeck) 発電所のダムおよび発電所へ、資材運搬を行うために建設されたものである。 様々な改良および拡張の後、その主な機能は、今日の旅客サービスへと提供されている。

フニクラーの第1区間

Schoberbodenでの建設工事中、2016年に当鉄道が閉鎖された。

ライセック＝スタントザイルバーン

ライセック＝スタントザイルバーン（独: Reißeck-Standseilbahn）、またはライセック・フニクラー（英: Reisseck Funicular）は、メーターゲージ路線であり、3つの区間から成る総延長約3,500メートルの路線である。

当路線は、1,517メートルの高さを登っている。 最も高い駅は、標高2,236メートルのSchoberbodenのそばにある。 フニクラーの隣には、延長4,234.5メートルのパイプが通っており、メル川渓谷にあるGroßen Mühldorfer See、Kleinen Mühldorfer See、HochalmseeおよびRadlseeの各湖からライセック＝クロイツェック貯蔵貯水池へと水を運んでいる。

当路線の各区間では、その頂上駅から太さ40ミリメートルのケーブルによって引かれる、64座席の客車が作動している。 電気駆動式のケーブルドラムは、直径3.85メートルとなっている。 当路線の勾配は、25〜82パーセント間で変化している。

距離 km	標高 m	駅または 停車場	備考	位置
0.0	719	Zandlach	麓駅	北緯46度52分48.17秒 東経13度18分58.43秒
1.185	1,270	Schütter	第1区間 - 第2区間間を接続	北緯46度53分18.42秒 東経13度19分7.42秒
2.475	1,749	Trog	第2区間 - 第3区間間を接続	北緯46度53分49.86秒 東経13度19分27.85秒
3.650	2,236	Schoberboden	第3区間 - ライセック登山鉄道間を接続	北緯46度54分12.96秒 東経13度20分0.43秒

区間	延長 km	高低差 m	平均 勾配	最大 勾配
Zandlach - Schütter	1.185	551	55 %	82 %
Schütter - Trog	1.290	479	51 %	74 %
Trog - Schoberboden	1.130	487	49 %	76 %

外部リンク

• ライセック鉄道 （ドイツ語） - フェアブントのサイト
• ライセック登山鉄道 （ドイツ語）
• 村に関する情報ホームページ （ドイツ語）
• 鉄道のフォトグラフ （英語）