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リー・ブルックス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

リー・ブルックス(Lee Brookes、1968年2月22日 ー )は、イギリスのレーシングドライバー[1]イギリスツーリングカー選手権(BTCC)の1996年のインディペンデント(プライベーター)のタイトルを獲得した。 現在はトータルコントロールレーシングチームを運営している。

経歴

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1996年のイギリスツーリングカー選手権トヨタ・カリーナを運転するブルックス

ブルックスはウォルソールで生まれ、カートでレースを始めた。1990年、英国のシニアチャンピオンを獲得。1993年、ルノーエルフオイルズクリオチャレンジに出場し、最初のシーズンでポイントで4位に入賞。 1994年は3位に終わったものの、彼は1995年にチャンピオンになる。

イギリスツーリングカー選手権

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トヨタワークスはイギリスツーリングカー選手権においてながらく活躍し、1991年からはトヨタ・カリーナE(日本名:トヨタ・コロナ)で参戦していたが、1995年限りで撤退した。

翌1996年は、英国トムスがメンテナンスを担当するかたちで、インディペンデント(プライベーター)でリーの父であるジョンが運営するTOM'Sチームのブルックス・モータースポーツに供給し、インディペンデントとしてトヨタ・カリーナで伝統のブリティッシュツーリングカー選手権に参戦することになり、ブルックスがステアリングを握った。

ブルックスはインディペンデントのドライバーとして走っており、トヨタからの支援は限られていたが、総合順位としては19位となったものの、26戦中25戦で完走を果たし、インディペンデント部門のチャンピオンとなってプライベーターカップを獲得。 翌年も引き続きブルックス・モータースポーツから参戦したが、この年はプジョー・406をドライブした[2]。この年も活躍したが、ベストプライベーターは、1990年のチャンピオンでこの年はインディペンデントにエントリーしたロブ・グラヴェットが獲得。プジョーは以前の車にはなかった信頼性の問題を抱えていたが、ブルックスはインディペンデンツカップでは2位で、グラベットにわずかに及ばずの成績であった。

1998年はマシンをホンダ・アコードに変更。グラヴェットをチームに招きこの年もインディペンデントとして参戦し、ブルックスもオウルトン・パークのレースにスポット参戦。この年はこの2ラウンドのみ参戦したが、ブルックスのマシンはトラブルにより出走できず、タイトルもルノー・ラグナトミー・ラスタットの手に落ちた。

ブルックスはグラヴェットと共に、この年にバサースト1000にも参加した。

ブルックスは1999年にホンダ・アコードでフルシーズンで参戦し、インディペンデントカップで4位に入賞。メインドライバーとしてドライブしたが、この年のシーズン途中でブルックス・モータースポーツはBTCCから撤退した。この頃のBTCCは、マシンの開発費用の高騰やレース数の多さによるチームの費用負担の高額などが問題視されており、ワークスチームでもアウディプジョーが1998年限りで撤退。アルファロメオも参戦を取り止めており、ブルックスが撤退した1999年もボルボルノー、それにこの年のチャンピオンチームの日産もこの年限りで撤退するなど、ワークス、インディペンデント共に撤退が相次いだ。翌年のワークスチームは、ボクスホールホンダフォードのみとなり、大幅な規定変更が2001年に行われることになった。

一方でBrookes MotorsportはTCRとして改革したが、これはTOCAサポートパッケージで実行され、ある程度の成功を収めた[3]

レース記録

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イギリスツーリングカー選手権(BTCC)

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キー ( - 1ポイント以降1998を与えられた少なくとも一つのラップ用のドライバリードフィーチャーレースがあること*が意味) - )( 太字のレースはポールポジションを示す1点は、すべてのレースを受賞)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 順位 ポイント
1996 トムス ・チーム・ブルックス トヨタ・カリーナE DON1

13
DON2

15
BRH1

15
BRH2

Ret
THR1

10
THR2

12
SIL1

18
SIL2

11
OUL1

14
OUL2

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SNE1

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16
KNO1

13
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12
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15
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9
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16
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15
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15
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14
BRH2

14
19位 3
1997 ブルックス・モータースポーツ プジョー・406 DON1

Ret
DON2

Ret
SIL1

14
SIL2

11
THR1

Ret
THR2

DNS
BRH1

13
BRH2

15
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16
OUL2

9
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14
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12
CRO1

NC
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13
KNO1

17
KNO2

15
SNE1

13
SNE2

Ret
THR1

10
THR2

14
BRH1

9
BRH2

13
SIL1

15
SIL2

16
17位 5
1998 ブルックス・モータースポーツ ホンダ・アコード THR1
THR2
SIL1
SIL2
DON1
DON2
BRH1
BRH2
OUL1
OUL2
DON1
DON2
CRO1
CRO2
SNE1
SNE2
THR1
THR2
KNO1
KNO2
BRH1
BRH2
OUL1

DNS
OUL2

DNS
SIL1
SIL2
- 0
1999 ブルックス・モータースポーツ ホンダ・アコード DON1

12
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SIL1

Ret
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THR1

10
THR2

10
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DNS
BRH2

DNS
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OUL2

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Ret
CRO1

13
CRO2

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SNE1

11
SNE2

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14
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Ret
KNO1
KNO2
BRH1
BRH2
OUL1
OUL2
SIL1
SIL2
17位 5

脚注

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  1. ^ Lee Brooks | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月16日閲覧。
  2. ^ Lee Brookes” (英語). Super Touring Register. 2020年4月4日閲覧。
  3. ^ http://www.totalcontrolracing.com/about

外部リンク

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