交通輸送
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交通輸送（こうつうゆそう、英：Traffic）とは、乗り物（列車、自動車、オートバイ、船、飛行機など）を介した、または人力のみによる人、乗客、および貨物のすべての通信を指すが、広義の解釈には、メールや通信などの個人情報の交換も含まれる。
交通の意味[編集]
交通輸送は商品取引の前提条件である。交通輸送の改善に伴い、人類の物質生産は自給自足から分業交易へと徐々に移行した。製品の分業交易は現代産業社会の基礎の一つである。
種類[編集]
交通輸送は陸上、海上、空上に大別できる。
陸上輸送[編集]
陸上輸送とは陸上の乗り物の輸送のことで、例えば汽車、列車など。陸上輸送のコストが低いため、ほとんどの地域での主な短距離輸送は陸上輸送である。
海上輸送[編集]
海上輸送とは海上の乗り物の輸送のことで、例えば輸送用のボート、双胴船など。海上輸送を使用することでコストが航空貨物よりも低くなるため、海上貨物は通常、貨物を別の国に輸送するために使用される。
航空輸送[編集]
航空輸送とは空中の乗り物の輸送のことで、例えば飛行機、ヘリコプター、ジェット旅客機など。高速であるため、通常は大陸間の空中航行に使用される。
過負荷のトラフィック[編集]
場所によっては、ラッシュアワーと呼ばれる時間帯や常に交通量が非常に多いところもある。渋滞は、交通量が道路の利用可能な容量を上回るスペースに対する需要を生み出したときに発生する[1][2][3]。渋滞を引き起こしたり悪化させたりする具体的な状況はいくつかあるが、そのほとんどは、ある地点や長さにおける道路の容量を減らしたり、ある人数や物資に必要な車両数を増やしたりするものである。交通渋滞の約半分は断続的に発生し、巨大な交通渋滞に起因するもので、残りの大部分は事故、道路工事、天候によるものである[4][5]。交通運行の面では、降水は容量と運行速度を低下させ、道路網の混雑の増大と生産性の低下をもたらす[6][7]。
事故や、それまでスムーズだった流れの中での1台の車の急ブレーキなど、個々の事故が波及効果を引き起こし、連鎖的な混乱が伝播して、正常な流れがしばらく続いていたかもしれないのに、持続的な交通渋滞を引き起こすことがある[8]。
買い物をしたり、市内の別の場所で授業を受けたりするなど、人々は商品やサービスを得るために市内を移動する必要があるかもしれない。サービス経済が盛んなベルギーの都市ブリュッセルは、世界で最も交通渋滞がひどい都市のひとつであり、2014年には74時間が交通渋滞に費やされた[9]。
ギャラリー[編集]
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1902年頃の船 -
イギリスのロータリーロード -
その他の国のロータリーロード -
ヨーロッパ規定のロータリーロード -
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脚注[編集]
関連項目[編集]
出典・脚注[編集]
- ^ “Traffic Congestion and Reliability: Trends and Advanced Strategies for Congestion Mitigation”. ops.fhwa.dot.gov. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “Traffic congestion and roadworks”. swov.nl. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “What causes traffic congestion?”. www.geotab.com. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “The Impact of Rainfall and Temperature on Peak and Off-Peak Urban Traffic”. research.manchester.ac.uk. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “Construction Management Plan Melbourne”. barleys.net.au. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “Empirical Studies on Traffic Flow in Inclement Weather”. ops.fhwa.dot.gov. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “How Does Public Transport Reduce Traffic Congestion?”. lifealofa.com. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “Traffic Waves”. www.amasci.com. 2024年6月25日閲覧。
- ^ “Five reasons Belgium has the worst traffic in Europe”. www.theguardian.com. 2024年6月25日閲覧。