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伊勢原インターチェンジ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』


伊勢原インターチェンジ
所属路線 E85 小田原厚木道路
本線標識の表記 伊勢原 藤沢
起点からの距離 26.8 km(小田原西IC起点)
平塚IC (3.6 km)
(4.0 km) 厚木西IC
接続する一般道 神奈川県道63号相模原大磯線別線
神奈川県道44号伊勢原藤沢線
供用開始日 1979年(昭和54年)7月5日
所在地 259-1124
神奈川県伊勢原市上平間
北緯35度23分10.5秒 東経139度19分53.4秒 / 北緯35.386250度 東経139.331500度 / 35.386250; 139.331500座標: 北緯35度23分10.5秒 東経139度19分53.4秒 / 北緯35.386250度 東経139.331500度 / 35.386250; 139.331500
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伊勢原インターチェンジ(いせはらインターチェンジ)は、神奈川県伊勢原市上平間にある小田原厚木道路インターチェンジである。小田原方面のみ出入り可能なハーフICである。

接続する道路

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県道63号(271側道)は小田原厚木道路の側道であるが、本IC付近は北側・南側とも片側1車線の対面通行となっている。下り線入口は南側の側道と県道44号との交差点から分岐するのに対し、上り線出口は北側の側道に直接合流するため、側道の西行き車線を平面交差で横切る形となる。北側の側道からは直接小田原厚木道路に進入できない(西行き車線から出口へ進むと逆走となる)ため、県道44号を経由して南側にまわる必要がある。

歴史

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小田原厚木道路の暫定2車線による全線開通時(1969年)において、平塚IC以東は平面交差によって周辺一般道路と接続しており、伊勢原ICは設置されていなかった。全線を拡幅する4車線化工事の際に、交通の円滑化を目的に平塚IC-厚木西ICも立体化されることとなり、その際に平塚方面へ出入りするハーフインターチェンジとして設置された。

年表

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  • 1979年(昭和54年)7月5日:小田原厚木道路の全線4車線・立体化事業の完成に伴い、供用開始。

周辺

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E85 小田原厚木道路
平塚IC/PA(PAは下り線のみ) - 伊勢原IC - 厚木西IC

関連項目

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外部リンク

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