全日本カート選手権
全日本カート選手権（ぜんにほんカートせんしゅけん）は、レーシングカートを使った国内カートレースの最高峰シリーズ。 国際カートレースやフォーミュラなどの自動車レースに直結する、国内カートレースの最高峰である[1][2]。
概要
[編集]ライセンス種別やドライバーの実績に応じたOK部門、FS-125部門、FP-3部門と、電動モーターを搭載した車両によるEV部門の4つの部門が開催されている[1]。
OK部門
[編集]OK部門は最上位として全国のJAF公認カートコースを転戦するシリーズ戦として開催されている。
フォーミュラスーパー125部門
[編集]2023年より、CIK部門とJAF部門に細分された。東西で地域区分されていたが2023年から設けられない[3]。
出場資格:国内A以上または国際Fライセンス所持者。
フォーミュラピストン3部門
[編集]FS-125部門同様、2023年から地域区分は設けられない。
出場資格:国内A以上または国際Fライセンス所持者。2023年より、国際Ｇライセンス所持者も出場できるようになった[3]。
EV部門
[編集]2022年に新設された。
得点
[編集]各部門毎に以下の通り得点が与えられる。
得点対象
[編集]| 出場台数 | 得点対象順位 | 出場台数 | 得点対象順位 | |
|---|---|---|---|---|
| 40台以上 | 20位まで | 22～23台 | 11位まで | |
| 38～39台 | 19位まで | 20～21台 | 10位まで | |
| 36～37台 | 18位まで | 18～19台 | 9位まで | |
| 34～35台 | 17位まで | 16～17台 | 8位まで | |
| 32～33台 | 16位まで | 14～15台 | 7位まで | |
| 30～31台 | 15位まで | 12～13台 | 6位まで | |
| 28～29台 | 14位まで | 10～11台 | 5位まで | |
| 26～27台 | 13位まで | 8～9台 | 4位まで | |
| 24～25台 | 12位まで | 5～7台 | 3位まで |
決勝結果に付す得点
[編集]| 順位 | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 得点 | 25 | 22 | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | ９ | ８ | ７ | ６ | ５ | ４ | ３ | ２ | １ |
予選結果成績に付す得点
[編集]| 順位 | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ | 10 |
| 得点 | 10 | ９ | ８ | ７ | ６ | ５ | ４ | ３ | ２ | １ |
沿革
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脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b “モータースポーツトップ”. モータースポーツトップ. 2022年10月9日閲覧。
- ^ “ブリヂストンモータースポーツ”. ms.bridgestone.co.jp. 2022年10月9日閲覧。
- ^ a b “2023年日本カート選手権規定”. 2023年1月15日閲覧。