利用者‐会話:瀬島ポチ
はじめまして、こんばんは。東京特許許可局です。上記の件に関しまして、ご連絡いただきまして有難うございます。当方としてのスタンスおよび議論状況、コメントされた記事の状況を鑑みた上で一応議論のまとめ的なものを当該のページに書き込みましたので、ご確認の程よろしくお願い致します。--東京特許許可局 2008年1月1日 (火) 14:40 (UTC)
- 1月8日までの結論を見守り統合するか否か結論を出したいと思います。現段階では統合の方向です。--瀬島ポチ 2008年1月3日 (木) 13:15 (UTC)
高速バス路線の記事統合について[編集]
103momoと申します。「ノート:ハローブリッジ号#さぬきエクスプレス横浜号との路線統合にともなう記事統合・一部転記について」2008年11月30日 (日) 11:53 (UTC) において、各事業者スレの記事内容を差異がないようにと発言されましたが、統合先の事業者に関係しない事柄までも統合・記述すべきでしょうか。私は同ノートページの2008年11月24日 (月) 12:18 (UTC)にて、さぬきエクスプレス横浜号の統合先に、既に撤退している瀬戸大橋高速バス・相模鉄道も挙げましたが、各事業者がさぬきエクスプレス横浜号（トリトン号）から撤退するまでを記述すべきであり、昨日(11/30)の路線廃止まで記述する必要はないと思います。--103momo 2008年12月1日 (月) 14:03 (UTC)
- お返事が遅くなりまして申し訳ございません。私は「ハローブリッジ」号の記事の移行について記事の差異がないように書いただけで、記事の内容は「四国高速バス」＝「琴平参宮電鉄・相模鉄道・瀬戸大橋高速バス」＋「京王電鉄・西東京バス・多摩バス」の内容になるものだと思います。故、統合は仕方ないものだと考えていますが、一方だけ（記事内容を）修正してというようなことはないようにしていただきたいと思います。--瀬島ポチ 2008年12月5日 (金) 13:16 (UTC)
- 了解しました。ただ、現時点では既にハローブリッジ号経路変更の事について記述されていますので西東京バスへの統合は不要と考えております。--103momo 2008年12月5日 (金) 14:57 (UTC)