利用者‐会話:125.204.231.239

注意

このIPアドレス125.204.231.239（ホスト：i125-204-231-239.s11.a028.ap.plala.or.jp）はインターネットサービスプロバイダNTTぷらら（兵庫県）に割り当てられており、プロキシサーバおよびNAPTゲートウェイを経由して多数の利用者が同一IPで接続する可能性があります。また、このIPアドレスは利用者が接続を切った後、もしくは期間経過後に、別の利用者または別のプロバイダに再び割り当てられる可能性があります。

このため、特定の利用者に対するメッセージを他の利用者が受け取ってしまったり、他の利用者の荒らし行為のために無実の利用者がブロックされてしまったりするかもしれません。もしあなたがこのIPアドレスから編集していて身に覚えのないメッセージのために不快な思いをしているなら、あなた専用のアカウントを作成することによって解決できます。荒らしへの対処のために一時的にアカウントの作成および投稿・編集ができない場合もありますが、Wikipedia:FAQ 投稿ブロックをお読みになり管理者までお問い合わせください。

もし繰り返し自動ブロックに巻き込まれるようであれば、ご使用のネットワークの管理者に対してウィキメディア財団のXFF projectに連絡をしてプロキシサーバのX-Forwarded-For HTTPヘッダを有効にしてもらうよう依頼することをお勧めします。この方法により対象となる利用者のみをブロックすることができます。

---

管理者へ - このIPアドレスをブロックする場合やこのIPアドレスからの投稿を差し戻す場合は慎重に行ってください。ブロックが必要な場合は、可能な限り「ソフトブロック」（autoblock無効、アカウント作成有効、匿名利用者のみブロック、会話ページの編集可能）とし、利用者の会話ページでブロック理由を説明してください。

お知らせ: もし、このIPアドレスから荒らしがあり、それが続く場合、ネットワーク管理者へ荒らし行為を通報し、調査を依頼することがあります。

ネットワーク管理者がこのIPアドレスからの荒らし行為を監視したい場合は、このページのフィード（RSS ・ Atom）を閲覧することができます。

忍者列車関連の編集について

忍者列車・伊賀鉄道200系電車・東急1000系電車について、東急デハ1310・クハ1011が伊賀鉄道202編成（モ202-ク102）になるような記述をされておりますが、どのようなお考えからのものでしょうか。確かに、

1. 出典としたこの記事には前面貫通形の車両がピンクの忍者列車ラッピングをされている画像が使用されている。
2. 現在の状況から伊賀鉄道側では第2編成となる（これは伊賀鉄道公式サイトにも記述がある）ことが読み取れる。
3. 実際に東急で当該形状の余剰車両は前記2両しかない。

という事実はありますが、これを以て東急の前記車両が202編成となるものと断定するのは、状況証拠のみの事実の合成であり、独自研究としてやってはいけないことの一つとなっております。また、車番についても確固たる書誌・サイト（商業誌等のニュースサイトや鉄道事業者の公式サイト）によるものではないので、事実の合成と同時に検証可能性を欠いたもので、この点でも不適切と言わざるを得ません。

つきましては、当該編集については是正、ないし差し戻しをさせていただきますので、今後は前記2点に注意した編集の程、お願い申し上げます。--七之輔/e56-129 2010年2月23日 (火) 06:15 (UTC)