利用者‐会話:210.132.166.212

E217系の記事への加筆について確認したいことが

はじめまして。もうだいぶ前のことで恐縮ですが、2006年5月17日に貴殿がE217系の記事へ加筆された下記の事項について、情報元を確認させていただきたいのです。（太字が貴殿加筆部分）

• 先頭車両は、踏切が多い区間を高速運転するため高運転台化され、品川駅～錦糸町駅間の地下区間（東京トンネル）を走行することから前面貫通構造となった。しかし、普通鉄道構造規則が改正され、トンネル外径が広く車両側面からの脱出経路が確保できる場合には前面貫通路を省くことが認められたため、後に前面の貫通扉は廃止された（前面デザイン形状に変更なし）。

もし分かりましたらご教示ください。よろしくお願いします。