利用者:小林敬和/Draft:Trem das nuvens
xxx(葡: Trem das nuvens)
A linha (ou ramal) C-14 da Ferrocarril General Manuel Belgrano, conhecido popularmente como Tren de las Nubes (em português, trem das nuvens), é uma ramificação da linha ferroviária da ferrovias argentinas que une as estações de Salta com a de La Polvorilla, sobre a Cordilheira dos Andes, em alguns trechos, a mais de 4 200 metro de altitude.[1]
歴史
C-14 支線
この路線の起源は技術者のAbd El Kaderが1889年にまとめた研究にさかのぼり、その結論は数年間の技術機関の研究によって確認された。[2]
鉄道の建設に関する最初の国内法は1905年9月18日に発行された法律第4683号である。この法律により、研究と鉄道建設が結びつけられた。[2]
Em seguida, foi criada a lei 4.813 que autorizou o poder executivo nacional da Argentina a construir a primeira trama da ferrovia entre as localidade de Cerrillos e Rosario de Lerma.[2]
Em 1906, novos estudos, desta vez a cargo dos engenheiros José Rauch e Emilio Candini, levantaram a possibilidades para elevar a ferrovia para Puna: uma linha pela Quebrada de Humahuaca, e outra pela Quebrada del Toro.
Outros engenheiros que estudaram a Quebrada del Toro, foram os engenheiros Schneidwin, que concluiu seus estudos desaconselhando esta extensão e apoiando a de Humahuaca. Também realizaram estudos os engenheiros Carlos Cassaffousth, que aconselhou pela Quebrada del Toro, devido o que assegurava que "deve-se usar cremalheiras para vencer a forte inclinação".[2]
Estações do trecho
駅と海抜(m)
- Salta - 1.187
- Alvarado - 1.207
- Cerrillos - 1.260
- Rosario de Lerma - 1.332
- Campo Quijano - 1.520
- V. Toledo - 1.587
- El Alisal - 1.806
- Chorrillos - 2.111
- Ingeniero Maury - 2.358
- Gobernador Solá - 2.550
- Puerta Tastil - 2.675
- Tacuara - 3.036
- Meseta - 2.844
- Diego de Almagro - 3.503
- Incahuasi - 3.553
- Cachinal - 3.739
- Muñano - 3.952
- Los Patos - 3.842
- San Antonio de los Cobres - 3.774
- Mina Concordia - 4.144
- La Polvorilla - 4.220
- ^ “Trem das Nuvens”. 2011年1月31日閲覧。
- ^ a b c d “Historia del Tren a las Nubes”. unknown閲覧。