利用者:Apffle/sandbox
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| Apffle/sandbox | |
|---|---|
 1960 Ford Anglia 105E DeLuxe | |
| 概要 | |
| 販売期間 | 1939–67 |
フォード･アングリアは、イギリス・フォードが開発・製造した自動車である。フォード・プリフェクトと後期フォード・ポピュラーと関係しており、1939年から1967年のいくつかのモデルがアングリアと名付けられている。 159万4486台製造された後、フォード・エスコートに置き換えられた。
アングリアE04A(1939–48)[編集]
| フォード・アングリアE04A | |
|---|---|
 1946年型フォード･アングリアE04A 2ドアサルーン | |
| 概要 | |
| 製造国 |
.svg){kind=small} イギリス  オーストリア[1] |
| 販売期間 | 1939年–1948年 |
| ボディ | |
| ボディタイプ |
2ドアサルーン 2ドアツアラー(オーストリア)[1] 2ドアロードスター(オーストリア)[1] |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,286 mm[3] |
| 全長 | 3,861 mm[3] |
| 全幅 | 1,448 mm[3] |
| 全高 | 1,600 mm[3] |
| 系譜 | |
| 後継 | フォード・プリフェクト |
「アングリア」とはイングランドのラテン語名。愛国的な匂いを漂わせる名前を持つこの車が発売されたのはイギリスがドイツに宣戦布告したすぐ後のことで、元々E04Aの内部コード名だった。フォード・7Yのモデルチェン車で市場での最廉価等を目的にしていた。1930年代後半の典型的なスタイリングで直立ラジエーターを備える。スタンダードモデルとデラックスモデルがあり、後者にはより良い運転器具一式と戦前のモデルではランニングボードを搭載していた。両者とも前後のサスペンションは横置きリーフスプリング式で、機械的ブレーキを備えた。
2ドアのアングリアは4ドアのフォード・プリフェクトE93Aに似ている。後部の余裕を持った空間はスペアタイヤを背面やトランクから取り払うことを可能にし、また、ラゲージスペースの増加にも役立ったが、一方後部座席のレッグルームはラゲージスペースを犠牲に（フォード・7Yの3.75インチから38.5インチに減少）した[3]。
イギリス国内市場ではエンジンはフォード・モデルYで知られる933cc直列4気筒サイドバルブエンジン[3]。 輸出市場にはフォード・モデルC テンで使われていた1172cc直列4気筒エンジン採用し、北米では1948年モデルから輸入し始め