利用者:Pitlane02/Sandbox

--Pitlane02（会話） 2012年7月2日 (月) 17:50 (UTC)

デジフラッグ

冒頭でも触れたとおり、近年ではLEDを使用した電子レース旗が採用されるレースも見受けられる。電光掲示板同じ原理で光源となるLEDを密集させてレース旗として掲示する。この形式のレース旗を初めて採用したのはF1で、2008年のF1世界選手権にて初開催となったシンガポールGPが最初となる。尚、デジフラッグとはイタリアのバレリオ・マイオーリ社の商標登録である。デジフラッグが使用された理由はシンガポールGPがF1初のナイトレースとなる為に競技進行上レース旗掲示の問題が発生した為である。当初は安全性の問題も指摘されたが、MTBF5万時間、明度も3000ルクスを確保し夜間の連続使用でも十分な安全であると様々な危険を分析した上で安全を認めて使用した。その後、F1初のトワイライトレースとなった2009年アブダビGPでもデジフラッグが採用され、レース主催者側からもドライバー側からも好評を得てその後は昼間に開催されるいくつかのレースでもデジフラッグが採用されており、今後は多くのレーシングカテゴリでデジフラッグの採用が検討されている。

イエローフラッグ（デジ）

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  通常のイエローフラッグの静止掲示として。
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  振動掲示の場合、点滅する。
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  セーフティカーが入る場合は、LED板の上に「SC」と表示される。
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  「SC」と振動掲示（点滅）を両方行う場合。

グリーンフラッグ（デジ）

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  通常のグリーンフラッグの静止掲示として。
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  振動掲示のグリーンフラッグの場合。

レッドフラッグ（デジ）

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  赤旗の表示も可能である。
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  赤旗も振動掲示の場合は点滅させる。

ブルーフラッグ（デジ）

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  青旗の静止表示。
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  青旗の振動表示。

その他の旗（デジ）

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  FIAカテゴリではあまり使用しない白旗の表示も可能。
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  LEDを使用しているので、オイルフラッグの表示も可能である。

上記の通り、1枚のデジフラッグで黄旗、緑旗、赤旗、青旗、白旗、オイル旗、そして「SC」の表示が可能となっている。静止掲示の場合は点灯、振動掲示の場合は点滅で表現する。これらのレース旗掲示はマーシャルコントロールボックスと呼ばれる操作パネルで行う。電子化に伴い集中管理も可能となる為、マーシャル長（競技主催者）がレース全体に早急なメッセージの伝達を行う必要がある場合は、マーシャル長のコントロールボックスでサーキット全体のデジフラッグを遠隔操作することも可能である。尚、黒旗に関しては、別途で黒旗掲示専用のディスプレイが必要となる。

Digi Flags

Seit ein paar Jahren werden LED Elektroflagen, die auf der gleichen Technologie wie Leuchtschriftanzeigetafeln basiert, bei Rennen immer häufiger verwendet. Der Erste Einsatz dieser Technologie in der Formel 1 stellte das Rennen von Singapur 2008 dar. Digi Flags sind eine eingetragene Marke von der italienischen Firma Valerio Maioli Der Grund für den Einsatz der Digi Flags stellte die Tatsache dar, dass das Rennen von Singapur das erste Rennen in der Nacht war und der Wunsch bestand die Rennen fortschrittlicher zu gestalten. Am Anfang war die Tatsache das Digi Flags sicherer sind als die herkommlichen Flaggen der größte Grund für die Umstellung. Aber auch die Tatsachen das die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen 50.000 Stunden betrug und die Lichtstärke 3.000 Lux stark ist, wodurch man fast zu hundert Prozent sicher gehen konnte das es wären eines Rennen zu keinem Ausfall kommen wird, sprachen sehr für die Digi Flags und man entschloß sich, nach einer langen Analyse und Auschaltung der Risiken, diese einzusetzen. Der nächste Einsatz der Digi Flags stellte das Twilight Rennen 2009 in Abu Dhabi dar. Dort waren der Veranstalter und die Rennfahrer sehr begeistert von den Digi Flags. Seit dem werden die Digi Flags bei immer mehr Tages Rennen eingesetzt. Zur Zeit wird überprüft ob die Digi Flags als eine Kategorie im Rennsport eingeführt werden sollen oder nicht (falls es komisch klingen sollte: Sorry, über den letzten Satz habe ich auch sehr lange grübeln müssen was gemeint ist, vielleicht wirst du daraus schlau?)

Yellow Flags

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  In der Regel die Yellow Flag in Ruhelage.
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  Geschwungene Yellow Flag.
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  Im Fall von Safty Car wird überhalb ein "SC" eingeblendet.
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  Im Fall von SC und geschwungener Yellow Flag.

Green Flags

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  In der Regel die Green Flag in Ruhelage
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  Geschwungene Green Flag

Red Flags

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  Kann als Red Flag angezeigt werden
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  Geschwungene Red Flag

Blue Flags

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  Blue Flag in Ruhelage
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  Geschwungene Blue Flag

Sonstige Flags

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  Eine in der FIA Kategorie selten eingesetzte White Flag
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  Oil Flag

Wie oben beschrieben kann mit nur einer Anzeige die: Yellow Flag, Green Flag, Red Flag, Blue Flag, White Flag, Oil Flag und "Safty Car" angezeigt werden. In den folgenden F1 Rennen werden die Digi Flags von einer sogenannten "Marshall Controll Box" aus gesteuert von der auch alle Anzeigetafeln gesteuert werden. Der "Marshall Chief" (der Rennveranstalter) kann im Fall einer dringenden Miteilung alle Digi Flags auf dem Rennkurs fernsteuern. Der einzigste Nachteil an den Digi Flag stellt die nicht Sichtbarmachkeit der Black Flag dar, die nachwievor manuel mit klassischen Flagen dargestellt wird.