利用者:Psjk2106/115系関連
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砂場tから
[編集]塗装/編成 | 新ニイ | 長ナノ |
---|---|---|
新潟II | S10、L12(信越)、S12(越後)、L1[1]、L2(白新)、S7(弥彦駅留置)、N12、N26[2]、N27(上越) | |
新潟III | N5[2]、N18、N24[1]、N31(信越)、N14、N25(白新)、N17 | |
弥彦II | Y1、Y3[1] | |
長野(2) | C1、C2、C3、C12、N7(中央)、N12(東海乗入)、N54(譲渡?)、N10、N15(不明) | |
湘南 | N2(弥彦)3両・L6、4両 |
山スカ車は八トタのみ
塗装/編成 | 岡オカ | 広ヒロ | 広セキ |
---|---|---|---|
瀬戸内 | C-39[1] | ||
体質改善 | A02、K07、G08、D29、T13 | ||
広島更新色 | C16、N17 | ||
黄色 | C21、N05 |
索引wltから
[編集]JR東日本
[編集]- 高タカ
- 77両
- 特記を除いて1000番台
- Mc車13両(うち1500番台1両=1566)、M車9両(1029は訓練車)、M'車22両(偶数向き14両、奇数向き8両、1090は訓練車)、Tc車31両(偶数向き19両、奇数向き9両、1200番台3両=1201・1202・1208、1063と1114は訓練車)T車2両=1007・1019
- 八トタ
- 46両
- 特記を除いて300番台
- Mc車13両、M車1両=348、M'車15両(827は訓練車)Tc車15両(うち108と207は訓練車)T車1両=319、Mz車1両=6
- 長ナノ
- 185両
- 特記を除いて1000番台
- Mc車36両(うち1500番台7両、1074は訓練車)Mc'車7両(全て1500番台)M車28両(うち7両は300番台、奇数向き2両=1104・1121)M'車は57両(うち7両が300番台、偶数向きが20両、1200番台3両=1205・1209・1210、1180は訓練車)Tc車57両(うち6両は300番台、奇数向き10両、1200番台18両、1500番台1両=1512、1222は訓練車)
- 新ニイ
- 190両
- 0番台は(0)、500番台は(5)、550番台は(55)、600番台は(6)、1200番台は(12)、1500番台は(15)、1600番台は(16)、2000番台は(20)で表記。デフォルトは1000番台。
- Mc車53両((5)7両、(15)17両)、Mc'車18両((5)6両、(15)12両)、M車11両((0)奇*6、偶*2=1004・1006、奇*3=1103・1113・1127)、M'車46両((0)偶*1、奇*5・奇*9)、Tc車57両((55)*3=551・552・553、(6T)*1=613、奇*3=1103・1129・1130、(12)*4、(15)*4、(16)*1=1601、(20)*8(1両は奇数向き=2129)、T車3両=1002・1006・1008、Mz・M'z*各1(=1、訓練車)
JR西日本
[編集]- 福フチ
-
- クモハ115-6510+クモハ114-6123のみ(R1編成)
- 岡オカ
- 173両が所属
- Mc車39両((3)6両、(15)29両、(16)3両=1653、1659、1663、(17)1両=1711)Mc'車8両((10)8両:偶数向き1両、奇数向き7両)M車16両((3)1両=316、(10)8両:偶数向き6両、奇数向き2両、(35)7両)M'車47両((3)7両、(10)26両:偶数向き3両=1093・1094・1096、奇数向き23両、(12)7両、(35)7両)、Tc車63両((3)14両:偶数向き10両、奇数向き4両、(10)25両:偶数向き12両、奇数向き13両、(12)19両、(14)5両
- 広ヒロ
- 88両が所属
- M車22両((10)2両:各1両=1057、1119)M'車22両((10)1両奇=1120、(12)1両=1203、(20)20両)Tc車44両((10)5両:偶数向き3両=1072・1080・1081、奇数向き2両=1119・1155、(20)44両:偶数向き19両、奇数向き20両)
- 広セキ
- 179両が所属
- Mc車4両(全て1500番台)Mc'車4両((10)奇1両=1106、(16)3両=1621、1625、1627)M車44両((3)9両、(10)6両:偶数向き4両、奇数向き2両=1109・1114、(20)9両、(30)12両、(35)7両、(60)奇1両=6100)M'車44両((3)9両、(10)8両:偶数向き1両=1095、奇数向き7両、(20)9両、(30)12両、(35)7両)Tc車83両((0)7両:うち偶数向き2両=218・219、奇数向き5両、(3)16両、(55)1両=556、(6)5両、(65)2両=652・654、(10)7両:偶数向き1両=1078、奇数向き6両、(20)3両:偶数向き2両=2012・2017、奇数向き1両=2114、(30)42両:各21両)
citeから
[編集]鉄道ファン
[編集]JR東日本
[編集]- 115系訓練車が豊田へ
- "ホリデー快速鎌倉", 115系M40編成で運転
- 115系N15編成(訓練車)が信越本線を走行
- 115系M40編成が取手へ
- 115系N27編成が新潟へ
- 115系訓練車が中央東線(辰野線)を走る
- 115系N56編成が、しなの鉄道線内で試運転
- 115系M40編成による「ひまわり号」運転
- 快速"むさしの奥多摩"運転(M40)
- 「2012年立川ひまわり号」,115系で運転(M40)
- 115系T1037編成が高崎へ戻る
- 115系T1037編成が新潟地区で運用に
- 115系T1037編成が新潟へ戻る
- 115系N24編成による団臨運転
- 115系T1036編成が新潟地区で運用に
- 快速"懐かしの湘南号"運転(L6)
- 中野電車区開設90周年『働く車両大集合』開催(M40)
- 115系が日光線・小山車両センターへ(T1133)
- 115系快速、"桔梗ヶ原ワイナリー"運転
- 直江津運輸区が一般公開される(Y1)
- 115系訓練車が尾久へ(W2)
- 快速"富士河口湖"号運転(M40)
- 115系訓練車が豊田車両センターへ返却される(W2)
- 信越本線で115系訓練車が運転される
- 115系訓練車が豊田へ返却される(W2)
- 115系訓練車が豊田車両センターへ返却回送される
- 115系訓練車が宇都宮へ
- "ホリデー快速鎌倉"、南越谷発着で運転(M40)
- 快速"桔梗ヶ原ワイナリー"運転
- 「立川ひまわり号」、115系で運転(M4)
- 115系訓練車が返却される
- 115系訓練車が豊田へ返却される(W2)
- 115系訓練車が尾久へ
- 115系訓練車が信越本線を走行(N15)
- 115系訓練車が宇都宮へ
- "ホリデー快速むさしの号", 「ホリデー快速」マークで運転(M40)
- 115系訓練車が豊田車両センターへ
- 115系訓練車が宇都宮へ
- 115系「両毛線120周年」マークを掲出して営業運転に
- 快速"両毛線120周年号"、115系で運転
- "桔梗ヶ原ワイナリー"運転
- "ホリデー快速鎌倉"運転
- 115系訓練車、豊田車両センターへ
- 信越本線で臨時快速運転
- 115系訓練車が宇都宮へ
- 115系を使用した「ひまわり号」運転(T1043・T1144)
- "スワいち"1・4号, 115系で運転(M9)
- 115系訓練車が豊田車両センターへ返却回送される
- 115系訓練車、日光線で試運転
- 115系訓練車が辰野支線を走行(N15)
- 長野色の115系とE127系に車体広告(N4・5・8・24)
- "ホリデー快速鎌倉"、ヘッドマークなしで運転
- 115系訓練車、豊田車両センターへ戻る
- 115系訓練車が信越本線を走行(N15)
- "ナイトビュー桃源郷"運転
- 115系訓練車、豊田車両センターへ戻る
- 115系訓練車、品川まで回送される
- 115系訓練車が豊田車両センターへ返却される
- 115系訓練車、南古谷へ
- 115系訓練車豊田へ返却
JR西日本
[編集]- 115系に「ひろしま清盛」ヘッドマーク(写真はL13)
- 115系黄色編成の併結列車が走る(D31+A03)
- 115系に「マツダスタジアム」ヘッドマーク(L08)
しなの鉄道
[編集]しなの鉄道で「納涼ビール列車2009」運転 「軽井沢プラチナバーゲン号」運転 しなの鉄道で"快速15周年記念号"運転
鉄道ホビダス
[編集]JR東日本
[編集]- 115系M40編成による「ひまわり号」運転
- 115系M40編成とE233系青463編成が塩尻駅で顔を合わせる
- 115系訓練車が豊田へ
- 115系M40編成団臨運用
- 新潟車両センター115系訓練車による乗務員訓練
- 115系使用の〈むさしの奥多摩号〉運転(M40)
- 115系N17編成が長野総合車セ出場
- 115系M40編成使用の乗務員訓練実施
- 115系N27編成 新潟へ(車番あり)
- 中央本線で115系訓練車走行(N15)
- 115系M40編成使用の快速〈むさしの奥多摩号〉運転
- 「富士山マラソン」開催に伴う臨時列車運転(M40)
- 115系訓練車甲府へ回送
- 〈むさしの奥多摩号〉115系M40編成で運転
- 115系M40編成が定期運用に充当
- 115系訓練車 返却回送
- 115系N14編成 新潟車セへ回送
- 新潟車両センター115系N2編成が通常運用に復帰
- 115系M4編成 大宮総合車セ出場
- 115系T1036編成 新潟地区の運用に登場
- 115系M40編成が青梅線で試運転
- 115系M40編成 試運転
- 中央本線で115系訓練車走行(N15)
- 高崎車両センター115系T1090編成 日光線で代走
- 115系訓練車 所属先に戻る(W2)
- 115系訓練車が中央本線(旧線)を走行(N15)
- 115系M40編成使用の試運転
- 115系に「清盛」ヘッドマーク取付け(広L12)
- 新潟車両センター115系訓練車による乗務員訓練
- 豊田車セ115系訓練車 尾久へ回送(W2)
- 115系M40編成使用の団臨"温泉快速"運転
- 115系訓練車返却回送(W2)
- 115系訓練車、運転される
- 豊田車両センター所属115系訓練車、尾久へ回送される
- 115系訓練車の返却回送
- 高崎車両センター115系T1090編成 日光線で代走
- 115系訓練車 豊田へ戻る
- 豊田車両センター115系訓練車 日光線で乗務員訓練に
- 長野色115系使用の〈ひまわり号〉運転(C1)
- 115系長野車使用の〈ひまわり号〉運転(C3)
- 115系訓練車、豊田へ返却
- 豊田区115系訓練車 日光線で乗務員訓練に使用
- 115系使用の乗務員訓練実施(N15)
- 115系長野色 〈ひまわり号〉運転(C1)
- 長野色115系が東京を横断
M40:8済 全体26済
JR東海
[編集]JR西日本
[編集]- "カープ応援ラッピングトレイン"お披露目式(L13)
- 〈まんぷく宝しま号〉運転開始(L12)
- 福知山電車区115系R1編成帰区
- 福知山電車区115系R1編成 吹田総合車両所へ
- カープ応援ラッピングトレイン運転開始(L02)
- 115系L-20編成に「清盛」ヘッドマーク
- 福知山電車区115系R1編成回送
- 広島支社で"ストッピー号"を運転(C24・H01)
- 広島支社113・115系の編成番号表示機を撤去
- 115系D13編成が吹田へ
- 115系新塗装車 運用開始(N5)
- 岡山電車区115系 日中にアーバン区間を走行(D2)
画像
[編集]- ファイル:JNR 113 series EMU 007 W.JPG
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[編集]どこに入れる?
[編集]-
JR東
非リニューアル座席