利用者:Tall grey man/サアル6型コルベット
サアル6型コルベット（Sa'ar 6-class corvette, 6 סער）は、2015年5月にイスラエル海軍が発注したコルベットである。名称は日本語では「サール」と慣用的に表記される。
開発[編集]
設計は大まかにドイツの ブラウンシュヴァイク級コルベットに基づいているが、バラク8 [1]や海軍仕様のアイアンドームといったイスラエル製のセンサやミサイルに対応するために変更が加えられている。 エルビット・システムズが電子戦（EW）装置の設計及び製造を受注した。[要出典]
4隻全てが、ドイツ海軍造船所（英語版）とティッセンクルップ・マリン・システムズによる共同計画でドイツで建造される。当初、1番艦は2020年に引き渡される予定だった[2]。建造費は、18億新シェケル（NIS）または約4億3000万ユーロ（4億8000万ドル）と見積もられた。 [3] ドルフィン級潜水艦と同様に、建造費の3分の2をイスラエルが支払い、3分の1をドイツが負担する[4]。
任務[編集]
ヒズボラは、イスラエルのガス田がレバノン領海にあると主張し、ガス・プラットフォームをテロ攻撃の標的にすると脅している[5]。報道によると、クウェートからアラブ首長国連邦に向かっていたイスラエル人が所有する船が、UAE近海で繰り返しミサイル攻撃を受けた[6] [7]。
サアル6は、イスラエルの排他的経済水域（EEZ）において海上（海運）を保護し、脅威を阻止するために採用された。イスラエル向け物資の90％以上が通る地中海航路の防衛にも使用され[8]、地中海の天然ガス・プラットフォームを海上からの攻撃やロケット弾の脅威から守る対テロ作戦も任務である[3]。
参考[編集]
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- ^ Opall-Rome (2016年8月4日). “Israeli Navy Marks Milestones at German Shipyards”. defensenews.com. 2021年1月27日閲覧。
- ^ Azulai, Yuval (2015年5月11日). “Israel signs €430m deal for German patrol vessels”. Globes 2015年5月14日閲覧。
- ^ a b “Israel to arm warships with Iron Dome system to protect gas reserves at sea”. i24news (2015年12月13日). 2016年5月1日閲覧。 引用エラー: 無効な
<ref>タグ; name "i24news"が異なる内容で複数回定義されています - ^ Zitun, Yoav (2015年5月11日). “Major deal: Israel to purchase four patrol ships from Germany to defend gas rigs”. ynet 2015年5月14日閲覧。
- ^ Kubovich (2018年1月4日). “Israel Assesses Hezbollah Can Now Strike Its Offshore Gas Platforms”. Haaretz. 2021年1月27日閲覧。
- ^ Fassihi, Farnaz; Schmitt, Eric; Bergman, Ronen (2021年4月6日). “Israel-Iran Sea Skirmishes Escalate as Mine Damages Iranian Military Ship” (英語). The New York Times. ISSN 0362-4331 2021年7月26日閲覧。
- ^ staff. “Israeli-owned ship said attacked off UAE coast amid sky-high tensions with Iran” (英語). www.timesofisrael.com. 2021年7月26日閲覧。
- ^ GDC (2021年7月9日). “Israel Adopts Sa’ar 6 As Maritime Anti-ship Doctrine” (英語). Global Defense Corp. 2021年7月26日閲覧。