利用者:TangoDiscovery/未反映情報（過疎バス関連）
各地で収集してきたものの、記事作成・修正が追い付かないために現在反映できていない、各地の過疎バス関連のデータ（沿革等）を以下にまとめています。もし他の方で以下の情報を記事に利用にしたい方がいましたら、自由にコピーして頂いてかまいません。
砺波市営バス（富山県）[編集]
沿革[編集]
- 1978年3月末 - 加越能鉄道、栴檀山線・高波線廃止。
- 1978年5月1日 - 市営バス栴檀山線（栄町南 - 中尾 - 寿野47.54km）、高波線（砺波市役所前 - 西江波 - 砺波市役所前17.10km）運行開始。
- 運行形態は道路運送法101条許可で、運行は地元タクシー会社の砺波交通株式会社に委託。
- 1985年8月2日 - 砺波交通倒産。これにより1985年9月1日～1986年3月末まで市直営で運行。
- 1986年4月 - となみ観光交通（当時は中砺タクシー）に運行を委託。
- 1993年4月1日 - 加越能鉄道青島～戸出線の廃止代替として、東般若線（砺波市役所前 - 石坂 - 砺波市役所前16.36km）運行開始。
参考文献：『砺波市五十年史』
福光町営バス（富山県）[編集]
沿革[編集]
- 1978年5月1日 - 加越能鉄道バス路線の廃止代替として、町営バス福光～岩木線、福光～徳成・北陸病院線運行開始。
- 1987年10月30日 - 国鉄バス立美線（1986年10月末廃止）の代替として、町営バス立美線運行開始。
- 1994年10月1日 - 町営バス土山線運行開始。
参考文献：『福光町のあゆみ 私たちの五十年』富山県福光町
平村営バス（富山県）[編集]
沿革[編集]
参考文献：『平村史 上巻』