出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
加藤 利男（かとう としお、1952年4月20日 - ）は、日本の官僚。内閣府政策統括官や、国土交通省都市局長、内閣官房地域活性化統合事務局長を経て退官後、住宅金融支援機構理事長、東京都都市計画審議会会長などを務めた。
愛媛県新居浜市出身。愛媛県立新居浜西高等学校を経て、1976年に一橋大学商学部を卒業し、建設省（のち国土交通省）入省。都市局、住宅局、建設経済局などで勤務し、都市計画に詳しい[1]。2001年内閣府大臣官房会計課長に就任。外務省の松尾克俊室長が外務省報償費から5400万円余を横領し、競走馬の購入などにあてていたとして、警視庁捜査二課に被害届を出し、外務省機密費流用事件として立件された[2]。
2005年都市・地域整備局担当の審議官に就任。地方都市の中心市街地活性化のため、改正都市計画法、大規模小売店舗立地法、中心市街地活性化法のいわゆるまちづくり3法の改正案策定を担当。これは従来のあり方によると郊外に大型店が進出し、中心市街地の空洞化が生じるため、方針を抜本的に転換し、スーパー等の出店を原則禁止とすることにより、大型店の中心地への進出を促そうとするものであった[1]。その後2008年に都市・地域整備局長に昇格した。退官後、住宅金融支援機構理事長や、東京都都市計画審議会会長を歴任し、2019年には「東京における土地利用に関する基本方針」を小池百合子東京都知事に答申した[3]。2022年、瑞宝重光章受章[4]。
- 「都市計画行政分野における国際協力」新都市.52(11)、1998年11月）
- 「座談会 今後の宅地開発事業を考える」住まいとまち. （通号74）、1996年6月）
- 「駅構内の信号電源落下原因とその対策について」（鉄道と電気技術.7(4)、1996年4月）
- 「真に豊かな生活は、「安全・安心」・「魅力と活力」・「ゆとりとうるおい」から」（建設月報.48(7)、1995年7月）
- 「道路局 「ゆとり社会」を実現するための道路整備の推進」（建設月報.46(2)、1993年2月）
- 「道路局=「ゆとり社会」を実現するための道路整備の推進」建設月報.45(9)、1992年9月）
- 「駐車場の整備とスムーズで安全な道路交通の確保をめざして」（時の法令.（通号1417）、1992年1月15日）
- 「道路法及び駐車場法の一部改正」（法律のひろば.44(9)、1991年9月）
- 「宅地行政-4-」（建設月報.30(5)、1977年5月）
- 「宅地行政-3-」（建設月報.30(4)、1977年4月）
- 先代
- 増田優一
|
- 内閣府政策統括官（防災担当）
- 2007年 - 2008年
|
- 次代
- 大森雅夫
|
- 先代
- 増田優一
|
- 国土交通省都市局長（旧都市・地域整備局長）
- 2008年 - 2012年
|
- 次代
- 川本正一郎
|
- 先代
- 山本正堯
|
- 自転車駐車場整備センター理事長
- 2013年 - 2015年
|
- 次代
- 小澤敬市
|
