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東涌線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
東涌線
東涌線で使用されている車両
東涌線で使用されている車両
基本情報
路線網 香港MTR
起点 東涌駅
終点 香港駅
駅数 8
開業 1998年6月22日 (26年前) (1998-06-22)
運営者 香港鉄路有限公司
路線諸元
路線距離 31.1 km
軌間 1,432 mm
線路数 複線複々線
電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式
保安装置 ATPATO
最高速度 135 km/h
路線図
路線図
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
STR green
昂坪360昂坪方面
BOOT
AETRAM
27 東涌 東涌新碼頭、東涌纜車駅
uSTR+l utKRZ uhSTRaq uhSTRq
機場快線博覧館方面
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uSTR uKRWgl uKRW+r
uSTR uSTR uDST
小濠湾車両基地
uSTR uKRWg+l uKRWr
uKRWg+l uKRWglr uKRW+r
uSTR
20 欣澳
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迪士尼線迪士尼方面
WASSERq uhKRZWa uhKRZWa WASSERq WASSERq
汲水門大橋・汲水門
WASSERq uhKRZWe uhKRZWe WASSERq WASSERq
青馬大橋・馬湾海峡
uTUNNEL1 uTUNNEL1
uhSTR uhSTR
13 青衣
WASSERq uhKRZW uhKRZW WASSERq WASSERq
青茘橋・藍巴勒海峡
uhSTR uhSTRe@f uhSTR+l uhSTRq
荃湾線荃湾方面
uhtSTRa
10 茘景
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屯馬線屯門方面
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美孚 湾線・屯馬線)
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uhSTR uhSTR htSTRe tkSTR+1 orange
 広深港高速鉄道福田方面 
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7 南昌 屯馬線
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5 奥運
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広深港高速鉄道/香港西九龍
屯馬線烏溪沙方面
HELI
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3 九龍
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第一條過海鐵路隧道/維多利亞港
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第三條過海鐵路隧道/維多利亞港
BOOT utLSTR
0 香港 機場快線/中環碼頭
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改札内連絡通路/北港島線(建設中)
utSTRq utSTRq utSTRr
湾線湾方面
TRAM HUB
中環 ピークトラム花園道駅
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utSTRq utSTRq utSTRq
港島線堅尼地城柴湾方面
東涌線
各種表記
繁体字 東涌綫
簡体字 东涌线
拼音 Dōngchōng Xiàn
発音: トンチョンシェン
広東語拼音 dung1 cung1 sin3
広東語発音: トンツォンスィン
日本語漢音読み とうちょうせん
英文 Tung Chung Line
テンプレートを表示

東涌線(とうちょうせん)は、香港中西区香港駅から離島区東涌駅を結ぶ香港鉄路有限公司港鉄(MTR))空港鉄道の各停系統である。ラインカラー

概要

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東涌線は空港鉄道の普通列車の役割を果たし、急行に当たる機場快線では停車しないを補完する役割と、香港、九龍両市街からランタオ島や新界南部のニュータウン地区を結ぶ通勤路線の役割を持つ。機場快線と九龍駅手前で分岐し各系統のホームに入り、青衣駅まで複々線区間が続く。都心部区間が終わり郊外区間では複線となる。支線のディズニーリゾート線との乗換駅で機場快線列車の待避可能な欣澳駅を過ぎ、東涌駅の手前で機場快線と分岐する。分岐点の香港寄りには、新駅設置のための準備工事済みの施設がある。なお、新界南部からランタオ島へ渡るとき、全長2,200 mで道路と鉄道の併用である二層構造の吊り橋としては世界最長となる青馬大橋を通るが、側面を壁面で囲われているため眺望はほとんど無いに等しい。

空港連絡鉄道として建設されたため、概ね線形がよく、駅間も長いため、各駅停車ながら135 km/hの高速運転が可能である。

香港国際空港まで機場快線で直接行くよりも東涌で路線バスに乗り換えて行くほうが遥かに安価なこともあり、空港に必要のある人を含めて東涌まで乗り通す乗客も多い。鉄道で空港から香港ディズニーランドへ行くには、ディズニーランドリゾート線の乗換駅である欣澳駅を機場快線が通過するため、香港国際空港の公式サイトに記述しているように、欣澳駅より約10 km離れている青衣駅まで迂回し、本東涌線に乗る必要がある。そのため、ディズニーランドへの観光客は遠回りの鉄道を利用するよりバスを利用することが多い。

東涌線南昌駅では屯馬線に接続、新界中央部の中心部である元朗地区へ向かう。また、2005年には青衣駅と空港駅および東涌駅との間に香港ディズニーランド(香港迪士尼楽園)の最寄りとなる新駅、欣澳(英: Sunny Bay / : Yan Ou)駅が開業、新設された香港ディズニーランドへ向かう迪士尼線(ディズニーランドリゾート線)と接続された。

現在、北港島線計画の一環として、香港駅から中西区の添馬まで延伸する計画がある。

橙色が東涌線

路線データ

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沿革

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使用車両

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Adtranz社とCAF社の合作車、ADtranz-CAF電車12編成と、ロテム製K-Stock電車4編成の2形式が使用されている。

Adtranz社とCAF社の合作車は開通当初7両編成で運転されていたが、2003年にすべて8両編成化された(ロテム製電車が誕生したのは2006年)。

駅一覧

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機快:機場快線停車駅 │:通過 ●:停車

駅名 開業年月日
駅間キロ
(km)
累計キロ
(km)
乗り換え 所在地
日本語 繁体字香港語 簡体字中国語 英語
東涌駅 東涌站 东涌站 Tung Chung 1998年6月22日 - 0.0 昂坪360 香港
特別行政区
離島区
欣澳駅 欣澳站 欣澳站 Sunny Bay 2005年6月1日 10.6 10.6 迪士尼線 荃湾区
青衣駅 青衣站 青衣站 Tsing Yi 1998年6月22日 8.7 19.3 機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
葵青区
茘景駅 茘景站 茘景站 Lai King 1982年5月10日 2.3 21.6 荃湾線
南昌駅 南昌站 南昌站 Nam Cheong 2003年12月16日 3.9 25.5 屯馬線 深水埗区
奥運駅 奧運站 奥运站 Olympic 1998年6月22日 1.2 26.7 油尖旺区
九龍駅 九龍站 九龙站 Kowloon 1998年6月22日 1.6 28.3 機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
香港西九龍駅高速鉄道
香港駅 香港站 香港站 Hong Kong 2.8 31.1 機場快線
機場博覧館へ利用のみ)
港島線荃湾線
中環駅
(機場快線以外は改札内徒歩連絡)
中西区

関連項目

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