松屋町駅

松屋町駅
	1号出口
	まつやまち; Matsuyamachi;
	◄N16 長堀橋 (0.6 km) (0.4 km) 谷町六丁目 N18►
所在地	大阪市中央区松屋町北緯34度40分31.72秒東経135度30分44.88秒 / 北緯34.6754778度東経135.5124667度座標: 北緯34度40分31.72秒東経135度30分44.88秒 / 北緯34.6754778度東経135.5124667度
駅番号	N17
所属事業者	大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線	●長堀鶴見緑地線
キロ程	4.0 km（大正起点）
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	4,529人/日（降車客含まず）; -2020年-
乗降人員; -統計年度-	8,927人/日; -2020年-
開業年月日	1996年（平成8年）12月11日
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松屋町筋と長堀通の交点に位置する。

大阪市内を東西方向に走る路線（京阪電気鉄道京阪本線、Osaka Metro中央線、Osaka Metro千日前線、近鉄難波線）はいずれも松屋町筋との交点部分に駅を設けておらず、この駅のみが駅を設けている格好となっている。

歴史

島式ホーム1面2線の地下駅である。改札口は心斎橋寄りの1ヵ所のみ。

改札口は地下1階にあり、地下2階は空白となっている。

番線	路線	行先^[1]
1	長堀鶴見緑地線	森ノ宮・京橋・門真南方面
2	長堀鶴見緑地線	心斎橋・大正方面

当駅の近隣地区が人形や駄菓子、花火の卸問屋街であることに因み、「人形とおもちゃ」に設定されている。そのため、改札内の壁のショーケースには節句人形が並べられている。

2020年11月10日の1日乗降人員は8,927人（乗車人員：4,529人、降車人員：4,398人）である^[2]。2018年度は長堀鶴見緑地線の駅では鶴見緑地駅に次いで乗降人員が少なかったが、2019年度に鶴見緑地駅を下回り、同線の駅で最も乗降人員が少ない駅となった。

人形や駄菓子、花火の卸問屋街。なお当駅より東側は登り坂にかかるが、これは上町台地を越えるためである。

最寄り停留所は、松屋町筋と長堀通にある松屋町となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

松屋町駅ができるまでは、停留所名は末吉橋であった。2008年3月29日までは末吉橋の西詰付近に赤バス（中央ループ）の停留所もあったが、中央ループの廃止とともに停留所も廃止された。

大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)

長堀鶴見緑地線

長堀橋駅 (N16) - 松屋町駅 (N17) - 谷町六丁目駅 (N18)

^ “Osaka Metro｜松屋町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
^ “路線別乗降人員（2020年11月10日交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。