名古屋臨海鉄道汐見町線
（汐見町線から転送）
| 汐見町線 | |
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| 概要 | |
| 起終点 |
起点：東港駅 終点：汐見町駅 |
| 駅数 | 3駅 |
| 運営 | |
| 汐見町線として開業 | 1965年8月20日 |
| 所有者 | 名古屋臨海鉄道 |
| 使用車両 | 名古屋臨海鉄道#車両を参照 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 3.0 km (1.9 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汐見町線（しおみちょうせん）は、愛知県名古屋市南区の東港駅から同市港区の汐見町駅までを結ぶ名古屋臨海鉄道の鉄道路線である。
現在は全線で貨物列車の運行は無くなっている。
路線データ
[編集]歴史
[編集]愛知県営の専用鉄道が原型であり、運用が名古屋鉄道に委託されてからは名鉄築港線の構外側線として扱われていたが、名古屋臨海鉄道の設立により同社に移管された[1][2]。
- 1930年代 - 愛知県営専用鉄道として六号地 - 八号地（船見町駅付近）間が開業。
- 1941年（昭和16年）12月 - 名古屋鉄道に運行を委託。
- 1949年（昭和24年）12月 - 八号地 - 九号地（汐見町駅）間が開業。
- 1965年（昭和40年）8月20日 - 全線が名古屋臨海鉄道の路線として正式に開業。
- 2015年（平成27年）8月1日 - 営業休止[3]（7月6日届出、以後1年毎に更新）。
運行形態
[編集]2003年度に定期列車の設定がなくなって以降も空タンク車の臨時貨物列車が設定され、2010年まで不定期で運行されていた[4][注釈 1]。2024年度ダイヤ改正時点でも形式的に1日1往復の臨時専用貨物列車が設定されているが[5]、実際の運転は行われていない。
駅一覧
[編集]括弧内は起点からの営業キロ。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 名古屋高速4号東海線の開通工事に伴う踏切設備等の動作確認やレール磨きを兼ねていた。
出典
[編集]- ^ “名鉄の電気機関車｢デキ｣写真展(平成27年 秋季特別展)”. 名古屋鉄道. 2018年8月23日閲覧。
- ^ “名古屋市都市計画情報提供サービス 都市計画基本図情報 S30-S33 基本図”. 2018年8月23日閲覧。
- ^ 平成28年度鉄道要覧
- ^ 『日本の貨物列車 中部・東海編』(DVD)いずみ企画、2010年8月21日発売。
- ^ 鉄道貨物協会 2024, p. 160.
参考文献
[編集]- 鉄道貨物協会 編『2024 貨物時刻表』2024年3月1日。