キエフ級航空母艦

キエフ級航空母艦
キエフ級3番艦 ノヴォロシースク
艦級概観
艦種	航空母艦
建造期間	1970年 - 1982年
就役期間	1975年 - 1995年
前級	モスクワ級ヘリコプター巡洋艦
次級	アドミラル・クズネツォフ級航空母艦
性能諸元
排水量	基準：36,000 t
	満載：41,400 ～ 45,000 t
全長	273.1 m
水線長	242.8 m
全幅	53 m
水線幅	31 m
吃水	8.2 m、最大 12 m
機関	KVN-98/64型ボイラー	8缶
	蒸気タービン (45,000 hp (34 MW))	4基
	スクリュープロペラ	4軸
速力	最大32ノット （59 km/h）
航続距離	8,000海里 (18ノット巡航時)
乗員	1,615名
兵装	AK-726 76.2mm連装砲	2基
	AK-630 30mmCIWS	6基
	M-11M SAM連装発射機 (V-611ミサイル×48発)	2基
	4K33短SAM連装発射機 (9M33ミサイル×20発)	2基
	SM-241 SSM連装発射筒 (P-500ミサイル)	4基
	RBU-6000対潜ロケット砲	2基
	RPK-1 SUM連装発射機	1基
	533mm5連装魚雷発射管	2基
艦載機	Yak-38 V/STOL戦闘機	20機
	Ka-25哨戒ヘリコプター
	Ka-25救難ヘリコプター	2機
C4I	アッレヤ2型
レーダー	ヴォスホード 3次元式	1基
	フレガート 3次元式	1基
ソナー	プラーチナ 中周波式	1基
	オリオン 低周波式	1基

キエフ級航空母艦（-きゅうこうくうぼかん、英語: Kiev-class aircraft carrier）は、は、旧ソ連海軍が運用していたV/STOL空母の艦級。旧ソ連海軍での正式名は1143型重航空巡洋艦（露: Тяжёлые авианесущие крейсеры проекта 1143）で、計画名は「クレチェト」（露: «Кречет»、「ハヤブサ」の意）。

本項では、改設計型の11433型、および11434型までを一括して扱う。

来歴

1960年代、旧ソ連海軍では、地中海などの遠隔海域において北大西洋条約機構（NATO）軍の潜水艦発射弾道ミサイル搭載原子力潜水艦（SSBN）による戦略パトロールに対抗するため、多数の哨戒ヘリコプターを集中運用できる1123型対潜巡洋艦（モスクワ級）2隻が就役していた。同級は非常に優れた対潜戦能力を示したことから、海軍はさらに発展型の1123.3型として「キエフ」の建造を計画しており、同艦は1968年10月に、原型艦2隻と同じく、ムィコラーイウの第444造船所で起工される予定であった。しかしこの時期、海軍総司令官セルゲイ・ゴルシコフ元帥は、試作垂直離着陸機（VTOL機）であるYak-36の性能に感銘を受け、次期対潜巡洋艦にはこれとP-120（SS-N-9）艦対艦ミサイルを搭載するよう指示したことから、1123.3型の建造は取りやめられた。

1968年9月2日、国防省は、1123.3型の建造中止と、これにかえて1143型対潜巡洋艦の建造を正式に指示し、艦名は1123.3型のものが引き継がれて「キエフ」とされた。竣工は1973年と計画されたため、国防省は1ヶ月で作戦要求案をまとめ、造船所は1968年内に原案を、1969年中に技術案を作成する必要があった。このため、第444造船所と第17設計局（モスクワ級の設計担当部署）は、要求案の公表前に原案作成に着手、9つの案が作成された。これらは、固有兵装をほとんど持たない原子力空母（排水量45,000トン、CATOBAR方式、MiG-23など搭載機50機）という冒険的な案から、1123型を踏襲した保守的な案まで多彩であった。しかし上記の通り時間的余裕が乏しかったことから、最終的に選ばれたのは、アングルド・デッキを備える一方で発艦支援設備（カタパルトなど）や着艦拘束装置を持たないV/STOL空母という漸進案であった。

1968年10月、ゴルシコフ元帥は1143型対潜巡洋艦の作戦・技術規則要求を承認するとともに、艦対艦ミサイルをP-500バザルト（SS-N-12）に変更し、排水量を28,000tに増加させることを許可したが、P-500搭載のためにはこれでも不足することが判明し、翌年夏にはさらに1,000t増加した。また本級の最重要装備といえる艦上戦闘機であるYak-36M V/STOL軽襲撃機（シュトゥルモヴィーク）は、1969年1月に作戦・技術規則要求の承認を受け、1970年3月には技術案が承認、その翌月にはさっそく初号機が完成した。1970年4月、海軍と造船省は1143型の技術案を承認、1971年2月には建造計画が承認された。

設計

モスクワ級では他国のヘリコプター巡洋艦と同様、艦の前方には通常の巡洋艦と同様に兵装を搭載、中央部に上部構造物を配し、後甲板をヘリコプター甲板としていた。これに対し、本級では上部構造物は右舷側に寄せたアイランド型とされ、上甲板は前後に全通している。ただし前甲板は艦対艦ミサイルの巨大な発射筒などで占められており、飛行甲板は、左舷前方に張り出したアングルド・デッキ式とされた。

抗堪性を重視して、艦底および6層目までの舷側は二重構造とされており、また艦内は18の横隔壁と2つの縦隔壁で仕切られている。アイランドの3層から上は軽合金製であるが、モスクワ級の運用実績を考慮して、船体及びアイランドの下方2層は厚さ30mm以下のAK-25鋼と35mm以上のAK-27鋼とされた。モスクワ級と同様、30kt核弾頭の至近弾（距離2,000m）を受けてもなお戦闘能力を維持できるものとされている。またモスクワ級で対赤外線・音響ステルス性への配慮が導入されたのに続いて、本級ではレーダーに対するステルス性が考慮されており、アイランドや煙突・船体などの垂直面には最大10度の傾斜がつけられた。

主機関には蒸気タービン方式が採用されており、4室の機械室にはそれぞれKVN-98/64型ボイラー2缶とギヤード・タービン1基が収容されて、それぞれ1軸ずつ、計4軸のスクリュープロペラを駆動した。

装備

本級は、モスクワ級とほぼ同等ないしそれ以上という、強力な兵装を装備しており、他国の従来の航空母艦とは一線を画している。これは、ほぼ並行してイギリス海軍が計画を進めていた全通甲板巡洋艦（TDC; 後のインヴィンシブル級航空母艦）と同様の傾向であったが、英TDCでは艦対艦ミサイルの搭載が断念され、艦対空ミサイルのみが搭載されたのに対し、本級では、砲熕兵器・艦対空ミサイル・艦対艦ミサイル・対潜ミサイル・対潜迫撃砲・魚雷発射管と、水上戦闘艦に匹敵する充実した兵装を備えている。

C4ISR

戦術情報をリアルタイムで処理する指揮支援システムとして、アッレヤ2型総合戦闘情報指揮システムが搭載された。主レーダーはモスクワ級と同じCバンドのMR-600「ヴォスホード」（トップ・セイル）であったが、副レーダーとしては新しいSバンドのMR-700「フレガート」（トップ・スティア）が搭載された。一方、モスクワ級で特徴的だった艦底装備・昇降式のオリオン型ソナーに代えて、中周波のMGK-335プラーチナと低周波のMG-342オリオンの組み合わせが採用された。

武器システム

本級の武器システムは、おおむねモスクワ級のものを改良したものとなっている。

艦隊防空ミサイルおよび対潜兵器はモスクワ級と同様で、M-11 シュトルム（SA-N-3）の連装発射機（それぞれ48発のミサイルを収容）が2基、RPK-1 ビフリ（SUW-N-1）対潜ミサイルの連装発射機とRBU-6000対潜ロケット砲が搭載されている。また4K33 オサーM（SA-N-4）個艦防空ミサイルの連装発射機および5連装長魚雷発射管も搭載されたが、こちらはモスクワ級でスペース不足のために装備されなかったり、あるいは装備されたものの撤去されていたものであった

来歴で上記したとおり、本級の固有兵装の目玉といえるのがP-500（SS-N-12）艦対艦ミサイルであった。これは、ウラガン1143武器管制システム、SM-241連装発射筒、アルゴン1143管制ステーションおよび点検装置から構成されており、SM-241連装発射筒は前甲板に2基が設置された。また前甲板下には8発分の弾庫があり、移送用エレベータも設けられていた。

主砲としては、モスクワ級で不評だったAK-725 57mm連装速射砲ではなく、既に大型対潜艦で実績のあったAK-726-MR-105 76mm連装速射砲に変更された。また近接防空用としてAK-630-MR-123 30mm多銃身機銃も追加された。

航空艤装

上記の通り飛行甲板はアングルド・デッキ式とされており、艦首尾線に対して4.5度の傾斜をもつ。面積6,200m²が確保されており、8ヶ所のヘリコプター発着スポットが設定された。最前部の「C」が救難ヘリコプター用、続く「1」～「6」がV/STOL戦闘機や哨戒ヘリコプター用で、艦尾中央の「M」または「T」は輸送ヘリコプター用とされている。設計局は、V/STOL機6機の同時発艦を想定していたが、実際にはYak-38が離発着時のスタビライザをもたず、相互の排気の影響が大きかったことから、10分毎に3機ずつ発艦するのが最大であった。カタパルトやスキージャンプ勾配などの発艦支援設備や着艦拘束装置は持たないが、艦載機誘導装置としてプリボドSV型が搭載された。

ハンガーは、艦の後半部、飛行甲板の下に1層のギャラリーデッキをおいて設けられており、長さ130m×幅22.5m×高さ6.6mとされている。飛行甲板とハンガーを連絡するエレベータは、アイランドのすぐ脇と直後に計2基が設置されており、通常の運用では、上り用と下り用で使い分けられていた。 機体移動は、飛行甲板上では小型牽引車が用いられたが、ハンガー内には縦方向および横方向への移送装置が設置されていたため、これが用いられた。ダメージコントロールのため、ハンガーはアスベスト製防火シャッター5枚で区分することができた。また右舷後部は整備エリアとされており、10機を同時に整備できた。

搭載機数は、標準的には22機、最大で30機とされており、実験的に36機が搭載されたこともある。艦上戦闘機として搭載されたYak-38 V/STOL軽襲撃機（Yak-36Mの量産型）は、敵戦闘機と交戦して航空優勢を達成するというよりは、長距離哨戒機を駆逐することで友軍の潜水艦や対潜戦を支援することを任務としていたが、航続性能・兵装搭載量の面から困難が指摘されていた。ただし、VTOLのみで運用されていた当初は、ペイロード750kg搭載で航続距離185kmであったが、のちに短距離滑走発進（STO）の技術が確立されて短距離離艦/垂直着艦（STOVL）運用に移行して以後は、ペイロード1t搭載で航続距離600kmに延伸した。また演習では、対地・対艦攻撃任務も成功裏に行われていた。

配備

艦種は、当初は「重対潜巡洋艦」、現在では「重航空巡洋艦」（тяжёлый авианесущий крейсер）とされている。これは、「航空母艦」という呼称に対して根強い反発を示す政治指導部を説得するとともに、モントルー条約の制約下でボスポラス海峡をはじめとするトルコ領海を航行する必要による、政治的な配慮の産物であった。

同型・準同型艦一覧表

#	艦名	造船所	艦隊	起工	進水	竣工	備考
-	キエフ Киев	SY444	北方	1970年 7月21日	1972年 12月27日	1975年 1月3日	1985年オーバーホ－ル
-	ミンスク Минск		太平洋	1972年 12月28日	1975年 9月30日	1978年 9月27日	-
-	ノヴォロシースク Новороссийск			1975年 9月30日	1978年 12月24日	1982年 8月14日	1991年ボイラー事故
-	バクー Баку		北方	1978年 12月26日	1982年	1987年	-
-	-		-	-	-	-	1979年計画中止

キエフ

1975年竣工。未完に終わった11233号計画型の「キエフ」から艦名を引き継いだ。ソ連崩壊時には予備役。同型艦ゴルシコフ用の部品供給艦となる。2000年、中華人民共和国に売却。2006年4月9日から天津の「天津滨海新区航母旅游区」で展示、一般公開されている。2006年7月8日には、同艦の格納庫内部において"SILKROAD INTERNATIONAL MODELS CONTEST"なる「ミス・コンテスト」が開催された。

ミンスク

1978年竣工。1989年、機関事故を起こして行動不能となる。ソ連崩壊後はソヴィエツカヤ・ガヴァニに係留。1995年、スクラップとして韓国に売却。1997年、中国企業に転売。1999年11月3日に火災で全焼。2000年6月、深圳でテーマパーク「ミンスク・ワールド」として開業。2005年2月、運営会社が破産し閉鎖された。2006年、競売に掛けられ別の企業に落札された。その後も営業している。

ノヴォロシースク

1143-M号計画によって建造、11433号計画による設計で竣工した。1991年に機関故障による事故を起こす。以降ソヴィエツカヤ・ガヴァニに係留。1994年、スクラップとして韓国に売却。1997年解体。

バクー

11434号計画によって建造。1987年竣工。1990年10月4日、アドミラル・フロータ・ソヴェーツコヴォ・ソユーザ・ゴルシコーフに改名。1997年、予備役編入。2004年、インドに売却、アドミラル・クズネツォフと同様の全通甲板空母への改装が開始される。2005年3月、工事途中でインドに引き渡され、ヴィクラマーディティヤに改名。

外部リンク

• Сайт «АТРИНА» • Тяжелый авианесущий крейсер пр.1143 «КРЕЧЕТ» типа «Киев» （ロシア語）
• キエフ級航空重巡洋艦
• キエフ級VTOL空母（航空重巡洋艦）
• Global Security

関連項目

• 航空戦艦