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「東京湾口道路」の版間の差分

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== 外部リンク ==
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* [http://web.archive.org/web/20090617072505/http://www.tokyo-wankou.com/ 湾口Web] - 推進団体によるサイト。閉鎖(2009年6月17日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])
* [http://web.archive.org/web/20090617072505/http://www.tokyo-wankou.com/ 湾口Web] - 推進団体によるサイト。閉鎖(2009年6月17日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])
* [http://web.archive.org/web/20081224074146/http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/ 東京湾岸道路調査事務所] - 国土交通省 関東地方整備局。閉鎖(2008年12月24日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])
* [http://web.archive.org/web/20081224074146/http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/ 東京湾岸道路調査事務所] - 国土交通省 関東地方整備局。閉鎖(2008年12月24日時点の[[インターネットアーカイブ|アーカイブ]])


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2017年9月5日 (火) 00:36時点における版

国道16号標識
国道16号標識

東京湾口道路(とうきょうわんこうどうろ)とは、構想中の地域高規格道路である(名称は仮称)。現在の国道16号における海上区間を成す。

現在は計画が棚上げされており、事実上凍結状態になっている。

概要

想定ルートは、東京湾入口の浦賀水道吊り橋または海底トンネルで横切り、神奈川県横須賀市から千葉県富津市に至る延長約17kmである。東京湾アクアライン第二東京湾岸道路などとともに東京湾を8の字状に結ぶ東京湾環状道路の一部としても位置づけられている。

現在、このルートには東京湾フェリーが就航しているが、開通後の補償などの議論はされていない。

富津市などでは誘致活動が行われてきた[1]が、2008年4月、国土交通省は計画を棚上げする方針を固めたため、構想は事実上の凍結となった。[2]

富津市では2014年まで、毎年夏に東京湾口道路建設促進の一環として「富津花火大会」を開催していた[3]

その他

戦前に国防のため建設された海堡のうち、第三海堡の廃墟が予定区間を大きく遮る障害物となっていたが、この撤去事業が浦賀水道航路整備の必要性から進められ、2007年8月に撤去作業が完了した。

1967年に制定された2代目の横須賀市歌堀口大學作詞)の5番では「われらが夢」として、東京湾口道路の完成を祈願する趣旨が歌われている[4]

脚注

  1. ^ 市の取り組み/東京湾口道路 - 富津市
  2. ^ 海峡横断6事業棚上げ、国交省方針[リンク切れ] - NIKKEI NET(日本経済新聞、2008年4月7日)
  3. ^ 2015年からは市当局ではなく、富津市の民間有志が花火大会を開催している。
  4. ^ ○横須賀市歌(横須賀市例規集)

関連項目

外部リンク