「滝野社インターチェンジ」の版間の差分
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|急行便のみ。津山・加西発便のみ |
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|[[中国ハイウェイバス]] |
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|急行便。西脇発便のみ |
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2019年9月13日 (金) 01:57時点における版
滝野社インターチェンジ | |
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中国自動車道 滝野社インターチェンジ(出口料金所) (兵庫県加東市) | |
所属路線 | E2A中国自動車道 |
IC番号 | 8 |
料金所番号 | 01-306 |
本線標識の表記 |
![]() |
起点からの距離 | 59.4 km(吹田JCT起点) |
◄社PA (3.6 km) (9.7 km) 加西IC► | |
接続する一般道 |
![]() 兵庫県道17号西脇三田線 |
供用開始日 | 1974年6月4日 |
通行台数 | 9,302台/日(2006年度) |
所在地 |
〒679-0205 兵庫県加東市北野475 |
滝野社インターチェンジ(たきのやしろインターチェンジ)は、兵庫県加東市にある中国自動車道のインターチェンジである。
加東市および西脇市の最寄りインターチェンジ。旧加東郡の3町(社町、滝野町、東条町)の合併による加東市の成立までは、社町と滝野町の境界に位置していた。
道路
- E2A中国自動車道(8番)
接続する道路
料金所
- ブース数:9
入口
- ブース数:4
- ETC専用:1
- ETC・一般:1
- 一般:3
出口
- ブース数:5
- ETC専用:2
- ETC・一般:1
- 一般:2
バス停留所
料金所そばに高速バス専用のバス停留所が設けられている。停留所設備は高速道路外に設けられており、停車するバスはいったん料金所を出て客扱いを行う形になる。
隣接する国道175号社バイパスの側道には、中国ハイウェイバス西脇線・西脇急行線の滝野社インターバス停(明石市方面のみに設置)がある。こちらに停車するバスは、いったん北池交差点に設けられた専用の転回場を通り、滝野社インターバス停で客扱いを行う形になる。
- 中国ハイウェイバス西脇線(上り便):兵庫県道17号西脇三田線 → 滝野社インター入口交差点 → 北池交差点(Uターン) → 滝野社インターバス停(客扱い) → 滝野社インター入口交差点 → 北野交差点 → 滝野社IC(兵庫県道17号西脇三田線からの出入口) → 中国自動車道
- 中国ハイウェイバス西脇線(下り便):中国自動車道 → 滝野社IC(国道175号社バイパスからの出入口) → 北池交差点(Uターン) → 滝野社インターバス停(客扱い) → 滝野社インター入口交差点 → 兵庫県道17号西脇三田線
- 西脇急行線:兵庫県道17号西脇三田線 → 滝野社インター入口交差点 → 北池交差点(Uターン) → 滝野社インターバス停(客扱い) → 滝野社インター入口交差点 → 兵庫県道17号西脇三田線
停車する路線
乗り場 | 方面 | 愛称 | 会社名 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
高速道路外 | 中国道上り線 | 津山エクスプレス京都号 | 西日本JRバス・神姫バス | 京都(京都駅烏丸口) | |
中国ハイウェイバス | 西日本JRバス・神姫バス | 大阪国際空港・大阪(新大阪駅・大阪駅JR高速バスターミナル・USJ) | 急行便のみ。津山・加西発便のみ | ||
山崎 - 三ノ宮線 | ウエスト神姫 | 神戸(神姫バス神戸三宮バスターミナル) | |||
中国道下り線 | 中国ハイウェイバス | 西日本JRバス・神姫バス | 加西(北条(アスティアかさい)) | 急行便 | |
津山エクスプレス京都号 | 西日本JRバス・神姫バス | 津山(津山駅) | |||
中国ハイウェイバス | 西日本JRバス・神姫バス | 津山(津山駅) | 急行便のみ | ||
社バイパス側道 | 中国道上り線 | 中国ハイウェイバス | 西日本JRバス・神姫バス | 大阪国際空港・大阪(新大阪駅・大阪駅JR高速バスターミナル・USJ) | 急行便。西脇発便のみ |
県道17号三田方面 | 西脇急行線 | 神姫バス | 社営業所・神戸(新神戸駅・神姫バス神戸三宮バスターミナル) | ||
県道17号西脇方面 | 西脇急行線 | 神姫バス | 西脇営業所 |
以下の路線は乗合タクシーであった。2014年(平成26年)3月31日に廃止された。
- 関空ジャンボタクシー北回り路線(はくろタクシー)
以下の路線は2008年(平成20年)10月1日に廃止された。
バス停へのアクセス
周辺
歴史
隣
脚注
- ^ 全但バス. “10月1日ダイヤ改正について”. 2008年10月1日閲覧。
ギャラリー
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案内板
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国道175号社バイパスからの出入口
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兵庫県道17号西脇三田線からの出入口