「武元重機」の版間の差分
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サンシャインエクスプレスが運行している。2013年7月31日までは[[日本案内通信]]が企画・催行する[[ツアーバス]]であった。 |
サンシャインエクスプレスが運行している。2013年7月31日までは[[日本案内通信]]が企画・催行する[[ツアーバス]]であった。 |
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*東京駅八重洲南口 ‐ 新宿駅南口 ⇔ 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田 |
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*東京駅八重洲南口 ‐ 新宿駅南口 ⇔ 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田 ‐ [[三宮駅バスのりば#高速バス(神戸三宮高架商店街前)|神戸三宮]] |
*東京駅八重洲南口 ‐ 新宿駅南口 ⇔ 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田 ‐ [[三宮駅バスのりば#高速バス(神戸三宮高架商店街前)|神戸三宮]] |
2019年9月13日 (金) 02:20時点における版
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ファイル:4236.JPG | |
種類 | 有限会社 |
---|---|
略称 | みらい観光 |
本社所在地 |
![]() 〒669-2552 兵庫県丹波篠山市藤之木528-2 |
設立 | 1998年7月(法人化) |
業種 | 陸運業 |
法人番号 | 9140002034973 |
事業内容 | 一般貸切バスの運行業務 |
代表者 | 武元俊二 |
資本金 | 1,650万円 |
主要子会社 |
株式会社サンシャインエクスプレス (日本案内通信との合弁会社) |
外部リンク | http://miraikankou.rdy.jp/ |
特記事項:1993年12月に個人事業として創業 |
有限会社武元重機(たけもとじゅうき)は、兵庫県丹波篠山市に本社を置く日本の運輸事業者である。バス事業のほかトラック運送業、建設業を展開しており、バス部門はみらい観光のブランド名を使用している。
この項目では系列の乗合バス事業者である株式会社サンシャインエクスプレスについて扱う。
沿革
- 1993年12月 ‐ 個人事業として創業。
- 1998年7月 ‐ 資本金300万円で有限会社として法人化。
- 1999年2月 ‐ 一般貨物自動車運送事業認可及び第一種運送事業認可。
- 2000年7月 ‐ 一般貸切旅客自動車運送事業を取得。
- 2003年
- 10月‐西脇営業所を開設。
- 11月‐大阪営業所を開設。
- 2007年
- 7月‐西脇営業所を閉鎖。
- 8月‐本社を現在の場所に移転。
- 2009年8月 ‐ 京都営業所を設置。
- 2013年7月31日 ‐ サンシャインエクスプレスが高速乗合バスの運行を開始。
- 2014年 - 東京営業所を開設[1]。同年5月、一般建設業認可。
- 2015年
- 2月‐大阪営業所を移転。
営業所
- 統括事務所・みらい観光事務所・サンシャインエクスプレス本社営業所 ‐ 兵庫県丹波篠山市藤之木528-2
- 大阪営業所 ‐ 大阪府豊中市庄内宝町2丁目1-15
- 京都営業所 ‐ 京都府南丹市園部町南八田サイカシタ21-1
- 東京営業所 ‐ 東京都江東区東陽4-8-10 西本ビル704
高速乗合バス
サンシャインエクスプレスが運行している。2013年7月31日までは日本案内通信が企画・催行するツアーバスであった。
- 新宿駅南口 ‐ 東京駅八重洲南口 ‐ 横浜駅南口 → 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田
- 東京駅八重洲南口 ‐ 新宿駅南口 ⇔ 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田
- 東京駅八重洲南口 ‐ 新宿駅南口 ⇔ 京都駅八条口 ‐ 大阪梅田 ‐ 神戸三宮
自社車両の他、武元重機本体の車両や委託事業者である日本観光やスターバス(飯綱観光バスより社名変更)、えびす交通の車両で運行される場合がある。
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二階建て・3列シート車
エアロキング -
中二階3列シート車
エアロクィーン -
4列シート・スタンダード車
エアロバス -
過去に運行された4列シート車(除籍済み)
ガーラ・富士重工 -
過去に運行された4列シート車(除籍済み)
セレガFS
車両
トラック部門は三菱ふそうトラック・バス、いすゞ自動車などの国産車が中心であるが、一部ボルボ製の車両も保有している。
バス部門のみらい観光では、殆どが他社からの中古車ながら、一部は武元重機が自社発注で導入した日野・セレガやいすゞ・ガーラも在籍している。国産車は日野自動車製の割合が高く、海外製では、ボルボ・アステローペを所有し、過去にはネオプラン製のバスも所有していた。
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トイレ付き貸切車
セレガGJ -
二階建て貸切車
グランビュー -
3列トイレ付き貸切車
ボルボ・アステローペ -
いすゞ自動車製貸切車
ガーラ2000 HD -
三菱ふそう製貸切車
エアロバス
脚注
外部リンク
- みらい観光
- 武元重機
- 高速バスの予約はサンシャインツアー ‐ 日本案内通信